Spionaj

Mercedes-Benz Clasa C 2022, ”scăpat” pe net înainte de lansare

Deși abia mâine, pe 23 februarie, va fi prezentat oficial, noul Mercedes-Benz Clasa C 2022 și-a făcut o apariție surpriză pe internet, în fotografii complete cu interiorul și exteriorul.

Abia așteptam să vedem noua generație și să aflăm câte elemente de la noua clasă S vor apărea pe viitorul C. Însă site-ul francez The Automobilist a stricat surpriza, publicând pe facebook câteva imagini cu modelul.

Acestea par autentice, și dezvăluie un desen de S-Klasse ”intrat la apă”. Practic, toate elementele exterioare au fost inspirate de limuzina de lux, dar reinterpretate pentru a se integra perfect în segmentul mediu. Și silueta cu lunetă plonjată e din același film.

➡ Noul CEO Mercedes-Benz România 💡

La interior regăsim aceeași linie a bordului. Diferența majoră este la nivelul volanului. Deși nu are spițe duble, și acesta are comenzi digitale în locul butoanelor fizice. De asemenea, pare că și head-up display-ul este ușor diferit, cu indicațiile navigației mai puțin ”sugestive”. Reamintim că, în cazul lui S, săgețile se deplasează activ, în timp real, pe strada pe care trebuie s-o urmezi.

Însă instrumentarul digital cu marginea lată, care nu este integrat în bord, și ecranul sistemului multimedia MBUX gen. 2 sunt tipice Clasei S. Gurile de ventilație sunt nou-nouțe.

Mercedes-Benz Clasa C 2022: la ce să ne așteptăm?

Nu sunt alte detalii deocamdată, dar ne așteptăm ca la baza viitoarei generații să stea platforma MRA II. La interior, ecranul înclinat al sistemul MBUX de generația a 2-a ar putea avea 11,9 inchi standard sau 12,8 inchi opțional. De asemenea, instrumentarul de bord ar putea fi opțional 3D. Cât despre head-up display, acesta va proiecta, probabil, imaginea la 10 m în fața mașinii. Suprafața sa de afișare ar putea fi similară unui ecran de 77 de inchi.

La nivel de dinamică, rămâne de văzut dacă direcția integrală va fi disponibilă opțional. Cât despre suspensiile E-Active Body Control și sistemul de rulare autonomă de nivel 3 este posibil să nu fie oferite nici opțional. Puteți citi totul legat de motorizări aici.

 

 

 

 

 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Interesul europenilor pentru masinile electrice atinge niveluri record: Ce dezvaluie noul sondaj european

Tranziția către o mobilitate sustenabilă nu mai este doar un concept teoretic discutat la nivel…

o oră

(A) Anvelope noi versus second hand: alege informat

Să dăm cărțile pe față: nimeni nu vrea să cumpere un cauciuc uzat în adevăratul…

2 ore

BMW dezvoltă împreună cu Rimac noua generație de baterii pentru i7 facelift

BMW și Rimac Technologies colaborează pentru dezvoltarea unei noi generații de baterii destinate modelului electric…

3 ore

Noul Leapmotor B03X debutează oficial în China

Producătorul chinez Leapmotor a prezentat în China noul model electric A10 (sau B03X pentru piața…

o zi

Cât consumă în realitate Dacia Logan Eco-G 120?

Am scos la plimbare noua Dacia Logan Eco-G 120, cu transmisie manuală. Printre alte teste…

2 zile

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 zile