Mercedes plănuiește să vândă sau să închidă uzina smart din Hambach

Epidemia de coronavirus a schimbat planurile lui Mercedes. Germanii anunță că vor să vândă sau să închidă uzina smart din Hambach, Franța unde se produc acum modelele electrice smart EQ fortwo și smart EQ fortwo cabriolet.

Mercedes a anunțat că are în plan să închidă sau să vândă uzina din Hambach, Franța, datorită declinului vânzărilor cauzată de epidemia de coronavirus.

Noul șef al lui Daimler, Ola Kallenius, anulează astfel planurile predecesorului său, Dieter Zetsche, care în 2018 anunțase că Daimler va investi 500 milioane euro în modernizarea uzinei din Hambach pentru a produce aici un model compact electric, probabil viitorul Mercedes EQA, alături de viitoarea gamă smart.

Numai că anul trecut, una din primele decizii ale lui Ola Kallenius după instalarea sa ca CEO la Daimler a fost să vândă 50% din marca smart concernului Geely, iar ca parte a acestei înțelegeri, viitoarea gamă smart urmează să se construiască în China.

Actualele modele smart EQ fortwo și smart EQ fortwo cabriolet cu propulsie electrică se vor produce la Hambach până la încheierea ciclului de viață. Mercedes nu precizează dacă va vinde sau va închide uzina smart doar după încheierea ciclului de viață al actualei generații smart EQ sau mai repede.

În acest moment Mercedes nu a anunțat dacă sunt cumpărători interesați pentru uzină.

În ceea ce privește gama Mercedes EQ, Mercedes a comunciat oficial că noile modele EQ vor fi produse la uzinele din Bremen, Rastatt și Sindelfingen.

Cum la uzina din Bremen se produc Mercedes GLC și G-Class, iar la Sindelfingen producția se concentrează pe limuzinele de lux, foarte probabil noul Mercedes EQA care nu se va mai produce la Hambach va fi asamblat la uzina din Rastatt, acolo unde Mercedes produce și alte modele din gama compactă.

Uzina din Hambach, cunoscută sub numele de smartville a fost inaugurată în 1997 pentru a produce modelele smart. marca smart nu a fost niciodată profitabilă. Anul trecut, Mercedes a decis să nu mai ofere decât versiuni electrice pentru modelele smart. În prezent, la Hambach mai lucrează numai 1.600 oameni.

Razvan Magureanu