Industrie auto

Mini renunță la tapițeria din piele

Se cheamă sustenabilitate, și își pune amprenta pe toată industria auto. Cel mai recent exemplu este Mini, care va renunța la tapițeria din piele în favoarea celei din materiale ecologice.

Visul omenirii de a nu mai polua preia repede controlul asupra vieților noastre. Cel mai elocvent exemplu este dat de trecerea de la motoarele cu ardere internă la cele electrice. Tranziția se face atât de repede, încât mulți dintre noi se simt luați pe sus.

Uită-te, de exemplu, General Motors, care va renunța la motoarele cu combustie până în 2035, și la Hyundai, care nu mai dezvoltă propulsoare diesel. Însă dorința de a ”curăța” automobilele nu se referă numai la motoare.

➡ Familia Mini: două modele mari 💡

Mini, de exemplu, va renunța la tapițeria din piele de dragul sustenabilității. Asta a declarat designerul șef Oliver Heimler într-un interviu acordat colegilor de la Autocar.

”Nu mai avem nevoie de piele în viitor, pentru că nu credem că e sustenabil. Suntem clar convinși că vom avea autoturisme moderne, de o valoare excelentă, și fără a folosi piele”, a spus Heimler.

Tapițeria din piele are căutare

Este o decizie îndrăzneață și radicală, din moment ce, în 2020, 54% dintre exemplarele Mini cumpărate în Regatul Unit aveau tapițerie din piele. Sigur, în industria auto sunt multe cazuri de companii premium care au dezvoltat materiale artificiale ce imită pielea. Însă, în afară de cazul Tesla, acestea sunt propuse în paralel cu tapițeria din piele, nu au eliminat-o din ofertă.

”Stofa care acoperă scaunele este acum 100% reciclată. Materialele de sub ea sunt, de asemenea, reciclate în proporție de 70%. Noi avem drept scop realizarea unui design fără vârstă. Nu ne dorim să avem un design sezonier, ca în modă, la viitoarele Mini. Materialele vor fi reciclate, dar în același timp, luxoase”.

Heimler nu a specificat când va renunța Mini la interioarele din piele.

 

 

 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Cele 7 finaliste European Car Of The Year 2026

După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…

o zi

BYD va deveni, la finalul lui 2025, lider mondial al vânzărilor de mașini electrice

Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…

o zi

ACEA: Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 4,9% în primele 11 luni din 2025

Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…

6 zile

Angajații Dacia vor avea noi majorări salariale și prime în 2026

Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…

6 zile

Record Renault electric: peste 1000 km fără încărcare. Consum mediu: 7,8 kWh/100 km

Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…

7 zile

MarineLife – locul în care pasiunea întâlnește profesionalismul în industria nautică de agrement din România

Imaginează-ți că achiziția unei ambarcațiuni ar fi la fel de simplă și predictibilă precum cumpărarea…

o săptămână