Renault renunţă la titulatura Fluence, noul derivat cu patru portiere al gamei de clasă compactă revenind la numele tradiţional: Megane Sedan.
Megane Sedan va fi asamblat la Bursa, în Turcia, fiind un exponent evident al noului limbaj de stil Renault, aducând din spate cu fratele mai mare Talisman. De mare efect este linia plafonului, în stilul unei berline-coupe.
Proiectarea noii generații are la bază platforma modulară CMF, spațiul interior urmând să fie generos, cu locuri aerisite pe banchetă și un portbagaj de 508 litri. Gama de motorizări include două versiuni pe benzină (SCe aspirat de 1,6 litri și 115 CP, TCe turbo de 1,2 litri și 130 CP) și trei diesel (1,5 dCi, în versiunile de 90 sau 110 CP, respectiv 1,6 dCi de 130 CP).
Ca și în cazul celorlalte versiuni de caroserie, și noul Megane aduce o mare varietate de dotări de siguranță și confort, printre care sistemul multimedia R-Link 2, cu ecran tactil de 7 sau 8,7 inch, head-up display color, moduri de rulare Multi Sense și sisteme de siguranță precum Advanced Emergency Braking System, Lane Departure Warning și Easy Park.
Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…
Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…