Noul Audi S3 (2024), în avanpremieră, ca prototip de 333 CP

Faceliftul modelului Audi A3, inclusiv a sportivei versiuni S, va ajunge la dealeri în al doilea trimestru al anului 2024.

Audi A3 se pregătește pentru o restilizare la mijlocul carierei. Pentru a confirma debutul iminent al versiunilor Sportback și Sedan reînnoite, Audi a prezentat primele fotografii ale prototipurilor lui S3, versiunea sportivă a gamei. Curios este că prototipurile Audi S3 cu cinci și patru uși sunt anunțate cu mai multe actualizări mecanice, ceea ce nu este tocmai obișnuit pentru o restilizare.

Un prim test pe virajele dificile și drumurile montane abrupte din jurul orașului Salalah din Oman a dezvăluit ce poate viitorul model de serie. Încă învăluit în camuflaj, prototipul Audi S3 a oferit o imagine a dinamicii îmbunătățite rezultate în urma numeroaselor inovații.

Așadar, noul Audi S3 are sub capotă o versiune îmbunătățită a cunoscutului 2.0 TFSI cu patru cilindri, care dezvoltă 333 CP (+23 CP față de model modelul pe care îl înlocuiește) și 420 Nm (+20 Nm), cuplul maxim fiind disponibil de la 2100 la 5500 rpm. Modelul compact accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,7 secunde.

Timpi de schimbare a treptelor înjumătățiți

Motorul noului Audi S3 este cuplat la o cutie automată cu două ambreiaje și șapte trepte, iar timpii de schimbare a treptelor de viteză sunt înjumătățiți atunci când se accelerează la turație maximă.

Poate și mai importantă este însă adăugarea unui divizor de cuplu, moștenit de la RS 3. Deși nu există un mod Drift dedicat, noul hardware ar trebui să facă S3-ul mai distractiv atunci când ia virajele în forță. Și este probabil ca șoferii să se simtă mai încrezători datorită unei aderențe mai bune, obținută prin distribuirea optimă a cuplului între roțile din spate.

Frâne mai puternice

O dinamică sporită înseamnă și o solicitare mai mare a frânelor. Din acest motiv, roțile din față au acum discuri ventilate mai mari. Din oțel, acestea au un diametru de 357 mm și o grosime de 34, cu 4 mm mai mare decât înainte. Iar etrierele de frână cu două pistonașe din față reprezintă o altă noutate. Audi a lucrat cu Falken pentru noile pneuri de 235/35, mai aderente, care încalță jantele de 19 inchi.

Premiera modelului Audi A3 2024

Lansarea oficială este programată pentru acest, când producătorul din Ingolstadt va prezenta întreaga familie Audi A3 actualizată. Cel mai probabil, gama de motoare ar trebui să o reflecte pe cea a recent dezvăluitului Volkswagen Golf.

RS 3 va avea și el parte de îmbunătățiri, care eventual vor aduce mai multă putere din partea motorului cu cinci cilindri, fără a recurge la electrificare. Audi a lăsat să se înțeleagă că motorul TFSI de 2,5 litri ar putea fi modificat pentru a produce mai multă putere decât cei 400 CP actuali.