Constructorul japonez Nissan a confirmat oficial că lucrează la o nouă generație a modelului GT-R, marcând astfel revenirea unuia dintre cele mai emblematice nume din industria auto, după încheierea producției versiunii Nissan GT-R R35 în 2024.
Anunțul a fost făcut chiar de CEO-ul companiei, Ivan Espinosa, în cadrul unei discuții desfășurate la sediul producătorului din Yokohama, acesta subliniind că viitorul GT-R se află deja în lucru, chiar dacă detaliile tehnice rămân limitate. Oficialul a insistat asupra importanței modelului în identitatea mărcii, descriindu-l drept un simbol nu doar pentru companie, ci și pentru întreaga industrie auto, cu un rol esențial în demonstrarea capacităților tehnologice ale inginerilor Nissan.
Confirmarea venită direct de la conducerea companiei consolidează informațiile apărute anterior, inclusiv declarațiile făcute în 2025 de oficiali ai diviziei americane, potrivit cărora revenirea modelului era considerată certă. Noua generație, cunoscută neoficial drept Nissan GT-R R36, va păstra caracterul de înaltă performanță, însă adaptat noilor cerințe din industrie.
Așadar, electrificarea parțială apare ca o soluție inevitabilă, în special din cauza reglementărilor globale privind emisiile. Totuși, reprezentanții Nissan au exclus posibilitatea unei versiuni complet electrice pentru viitorul GT-R. Richard Candler, responsabil global de strategia de produs, a precizat că tehnologia actuală a bateriilor nu permite atingerea nivelului de performanță specific acestui model, motiv pentru care viitoarea generație va adopta cel mai probabil un sistem hibrid, și nu unul 100% electric.
Pe lângă dezvoltarea noului GT-R, conducerea Nissan sugerează o strategie amplă de consolidare a segmentului de modele sportive. Espinosa a indicat că astfel de automobile reprezintă un pilon central al identității companiei și că există intenția de a extinde portofoliul în această direcție.
În acest sens, au reapărut speculațiile privind revenirea în gamă a modelului Nissan Silvia, care ar putea ocupa poziția unui coupe sport mai accesibil, situat sub actualul Nissan Z. Deși o confirmare oficială nu a fost oferită, conducerea companiei a admis că există interes pentru valorificarea unor denumiri istorice din portofoliu.
