Finala ILMC de la Zuhai s-a încheiat cu Peugeot pe primele două trepte ale podiumului. Această cursă a marcat a șaptea și ultima etapă ILMC. Mașina cu numărul 7 a fost condusă către victorie de Anthony Davidson și Sebastien Bourdais, urmați de Frank Montagny și Stephane Sarrazin în mașina cu numărul 8. Audi a terminat pe locul 3, bolidul fiind pilotat de Timo Bernhard și Marcel Fassler.
Legat de victoria Peugeot, Davidson a vorbit despre tactica adoptată în privința anvelopelor, explicând: “Am văzut că Sebastien avea probleme în prima parte a cursei, motiv pentru care am pierdut câteva poziții. Dar nu am intrat în panică; doar am schimbat anvelopele la prima oprire.
Această miscare ne-a desincronizat puțin, însă masina si-a revenit rapid si, datorită condițiilor meteo bune, am reusit să recuperez mult timp. Din acel moment până la sfârsitul cursei, masina s-a comportat impecabil.”
Bourdais a continuat, spunând: “Inițial am deținut controlul, dar în mod evident, masina Audi cu numărul 2 a fost mai rapidă. M-am luptat, însă apoi am decis să încerc altceva, legat de anvelope. S-a dovedit a fi decizia corectă, iar lucrurile au mers atât de bine, încât Audi a trecut pe locul 2.
Apoi Anthony a trecut la volan si a mers destul de repede, iar din acel moment ne-a fost mult mai confortabil. Trebuie să spun că a fost un efort fără greseală din partea Peugeot si sunt cu adevărat fericit pentru întreaga echipă. A fost o zi bună, încheiată cu două locuri pe podium.”
După cursă, presedintele ACO, Jean-Claude Plassart, a declarat: “Un lucru important de precizat este că anul acesta am avut Peugeot, Audi, Ferrari, Aston Martin, Mercedes-Benz, Lotus, BMW, Porsche – 8 producători globali care investesc în programul nostru.
De asemena, ne sunt alături Michelin si Dunlop, care au adus multă ospitalitate aici. Este implicat si Rolex, care beneficieazăde o mare vizibilitate. Dacă mari companii precum cele de mai sus cred si investesc în ceea ce facem noi, consider că este un semn că mergem într-o direcție bună.”
Echipa Peugeot Sport Total a terminat învingătoare în 2011 în cursele de anduranță de la Spa-Francorchamps (Belgia), Imola (Italia), Silverstone (Marea Britanie), Road Atlanta (SUA) si Zuhai (China), devenind câstigătoarea ILMC la categoria sa.
Ceilalți câstigători ai competiției ILMC 2011 sunt:
LM P1 Producători: Peugeot
LM GTE Producători: Ferrari
LM P2 Echipe: Signatech Nissan
LM GTE Echipe Pro: AF Corse
LM GTE Echipe Am: Larbre Competition
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…