Raportul ACEA cu privire la înmatriculările de autoturisme noi din Europa arată că, în perioada ianuarie – aprilie 2025, au intrat în circulație în România cu 6,1% mai puține mașini decât în perioada similară din anul trecut.
Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a dat publicității raportul său lunar despre înmatriculările de autoturisme noi din Europa. Conform acestuia, în România au intrat în circulație în primele patru luni ale acestui an 43.688 de mașini noi, în scădere cu 6,1% față de aceeași perioadă doin 2024 (46.504 unități). Astfel, piața auto din România a ajuns să reprezinte mai puțin de 1% din cea de pe continent.
Același raport arată că, din totalul mașinilor noi înmatriculate în România, doar 2.379 au fost electrice, în scădere cu 42,4% față de cele 4.128 ajunse pe șosele în 2024. Scăderi importante au fost înregistrate și în zona autoturismelor înmatriculate cu benzină sau motorină. În cazul primelor scăderea a fost de 25,6%, de la 14.778 la doar 10.992 unități, în timp ce piața dieselurilor s-a contractat chiar mai mult, cu 40,9%, de la 7.132 unități, la 4.217.
Doar în cazul mașinilor cu sisteme hibride de propulsie sau alimentate cu GPL se remarcă majorări ale vânzărilor. Astfel, piața mașinilor hibride (HEV, PHEV, mHEV) a crescut în primele patru luni din 2025 cu 29,1%, până la 21.015 unități, iar cea a vehiculelor alimentate cu GPL s-a majorat cu 21,3%, până la 5.085 unități.
La nivel european (UE + Marea Britanie + statele EFTA) înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 0,4%, până la 4.459.087 unități. Dintre acestea 758.109 au fost complet electrice (+27,9%), 364.855 au fost PHEV – hibride cu încărcare la priză (+11,2%), 1.587.932 au fost hibride (+19,7%), 1.256.165 au fost alimentate cu benzină (-21,6%) și 372.632 au fost diesel (-25,8%).
