Ferrari a acordat angajaților săi un bonus record de aproape 15.000 de euro pentru rezultatele obținute în anul 2025, marcând cea mai mare recompensă financiară oferită vreodată personalului companiei italiene. Decizia managementului vine în contextul unor performanțe financiare remarcabile și al unor perspective optimiste privind evoluția constructorului auto în anii următori.
În cursul anului 2025, producătorul italian a livrat la nivel global 13.640 de automobile, ratând la limită egalarea recordului stabilit în 2024, cu doar 112 unități mai puțin. Cu toate acestea, performanța companiei nu a fost determinată exclusiv de volumul vânzărilor, ci mai ales de profitabilitatea ridicată generată de comercializarea unor modele aflate în segmentul superior al pieței auto, caracterizate prin marje de profit consistente.
Rezultatele financiare reflectă această strategie. Ferrari a raportat venituri nete de 7,1 miliarde de euro, în creștere cu 7% față de anul precedent, în timp ce profitul operațional a ajuns la 2,1 miliarde de euro, marcând un avans de 12% comparativ cu 2024. Aceste performanțe au permis companiei să recompenseze angajații din Italia cu un bonus anual de până la 14.900 de euro. În prezent, Ferrari are aproximativ 5.000 de angajați în Italia, toți eligibili pentru această recompensă financiară.
Anunțul privind bonusurile a fost făcut de directorul executiv al companiei, Benedetto Vigna, în cadrul prezentării rezultatelor financiare aferente celui de-al patrulea trimestru. Pe lângă rezultatele financiare solide, Ferrari se bucură și de o cerere extrem de ridicată pentru produsele sale. Potrivit conducerii companiei, întreaga producție planificată pentru anul 2026 este deja epuizată, iar comenzile pentru 2027 sunt aproape complet acoperite, confirmând interesul constant al clienților pentru modelele mărcii italiene.
Constructorul din Maranello își propune o strategie de dezvoltare ambițioasă pentru următorii ani, care include lansarea a nu mai puțin de 20 de modele noi până la finalul deceniului. În cursul acestui an urmează să fie prezentat Ferrari Luce, primul model electric de serie din istoria companiei, un vehicul descris de oficialii producătorului drept complet diferit de orice alt model realizat până în prezent.
Lansarea modelului electric marchează o etapă importantă în transformarea portofoliului Ferrari, însă compania nu intenționează să renunțe la motoarele cu combustie internă. Strategia pe termen mediu prevede menținerea unui echilibru între diferitele tehnologii de propulsie, astfel încât până la finalul deceniului aproximativ 40% din gamă va fi reprezentată de modele cu motoare termice, 40% de vehicule hibride, iar 20% de automobile complet electrice.
Ferrari consideră că potențialul motoarelor cu ardere internă nu a fost încă epuizat și continuă să investească în dezvoltarea propulsoarelor V6, V8 și V12 pentru a crește performanțele și a respecta standardele tot mai stricte privind emisiile. Compania estimează că progresele tehnologice vor permite îmbunătățirea semnificativă a eficienței și puterii acestora, menținând atractivitatea modelelor tradiționale pentru clienți.
În paralel cu introducerea modelului electric, Ferrari va continua să lanseze ediții speciale și versiuni actualizate ale modelelor existente, conform strategiei sale de a oferi o gamă variată de automobile produse în volume limitate, în locul unei extinderi masive a producției. Această abordare urmărește să conserve exclusivitatea mărcii și să mențină cererea ridicată pentru produsele sale.
