Audi A4 model 2025 va adopta un limbaj stilistic fără precedent. Atât de radical, încât va fi greu de recunoscut ca fiind un A4. Însă, deși e gata de ceva timp, o să-l vedem abia peste câteva luni, motivul fiind situația economică nefavorabilă. Text: Andrea Stasano, Bogdan Grigorescu. Desene: Marcelo Poblete (Quattroruote)
Mașina din desenele noastre va înlocui generația lansată la sfârșitul anului 2015 și actualizată de mai multe ori, cele mai importante facelifturi operându-se în 2019 și 2020. Pe scurt, modelului de clasă medie din Ingolstadt îi venise momentul schimbării, după 7 ani-și-un-pic de carieră.
Multe unități au fost testate pe șosele. Însă apariția și apoi dispariția exemplarelor camuflate ale viitorului A4 spun multe. În primul rând, reprezintă un indiciu că viitoarea generație e deja gata și testează mici ”ajustări fine”. Există însă o problemă care i-a împiedicat lansarea oficială. De fapt, un ansamblu de probleme cauzate de situația post-pandemică, de războiul din Ucraina și de lipsa microcipurilor. Iar toate acestea combinate cu dispariția exemplarelor camuflate din teste ne-au făcut să ne punem întrebări și să le adresăm producătorului la sfârșitul anului 2022.
Am aflat că responsabilii din Ingolstadt au decis să amâne lansarea mai multor modele strategice, inclusiv a lui A4, până în 2024, dacă situația internațională nu se schimbă. Nemții speră că vor veni vremuri mai bune. Cu alte cuvinte, lista lansărilor de anul acesta pare săracă. Se limitează doar la faceliftul lui Q8, A6 fiind amânat, iar Q6 e-tron apărând anul viitor. Gama urmează să se populeze puternic în 2024, însă.
Revenind la A4, dar ținând cont că același lucru este valabil și pentru viitorul A6, întârzierea prezentării și, implicit, a lansării ar putea fi cauzată, așa cum spuneam, și de lipsa microcipurilor, fapt care îngreunează dezvoltarea și testarea corectă a prototipurilor, pentru că, actualmente, prețioasele piese sunt destinate cu prioritate producției. Este o situație cu care se confruntă și alți producători și e emblematică pentru perioada în care trăim. A4 se află în etapa finală de dezvoltare, fiind necesară doar punerea la punct a anumitor sisteme, pentru a primi undă verde. Doar că marca germană preferă să aștepte condiții economice și de piață mai propice, în loc să riște a subexploata unul dintre cele mai bune modele pe care le are.
Și, dacă tot putem, să aruncăm o piatră în baltă. În 2023, scriam așa în revistă: ”s-ar putea ca viitorul A4 să nu se mai numească așa. Știu că te-am agitat, pentru că așa se numește din 1994, adică de aproape trei decenii. Ar fi o schimbare care ar veni drept consecință a revizuirii numelor modelelor ca urmare a introducerii pe scară largă a automobilelor electrice în gamă. Astfel, noua orientare va face ca electricele să aibă nume care conțin numere pare, lăsându-le pe cele impare modelelor cu sisteme electrificate, ce conțin motoare termice. De aceea, în următorii 2 ani, gama Audi se va schimba profund, pentru a pune lucrurile în ordine.” Și ghici ce? În 2023, șeful Audi a confirmat toată povestea!
Acum, dacă nu ești, încă, șocat, să-ți povestesc cum credem că va arăta noul A4 model 2025. Presupunem că va avea în continuare versiuni sedan, break și allroad. Toate vor avea un aspect mai elegant, cu linii „dulci“ și sinuoase. Asta arată și desenele noastre, în care am întruchipat un model sportiv, cu o capotă aproape orizontală și ușor curbată în față, și cu blocuri optice subțiri. Sportivitatea va fi accentuată de linia plafonului, care va coborî spre linia mediană și mai accentuat decât la versiunea actuală. Gabaritul ar trebui să rămână apropiat de al generației actuale, care are o lungime de 4,77 m și un ampatament de 2,82. Cât despre baza tehnică, a fost confirmat că A4 va folosi platforma MLB.
Sub capotă, ar trebui să găsim toate sistemele de propulsie electrificate, cu benzină și diesel, de 2,0 litri, cu patru cilindri și V6 3.0. Totodată, ar trebui să se mențină în producție inclusiv supersportivul RS4. Adevărata noutate ar trebui să fie introducerea hibridului plug-in, cu o putere de aproximativ 300 de cai. Pe de altă parte, versiunea complet electrică ar trebui să apară abia când platforma va fi schimbată.
Majoritatea modelelor noi Audi vor fi până în 2024, așa cum scriam mai sus. Atunci, compania va lansa un val de noutăți, de peste zece modele. Printre ele, A4 model 2025 (sedan și Avant), al cărui nume va deveni A5, A6 (sedan și Avant) care se va numi A7 și poate Q5. Q7 va apărea mai târziu. În schimb, în rândul electricelor, A6 e-tron (în versiune Avant, în desenul nostru de mai sus) ar trebui să răspundă prezent în 2024. Nu și A4 electric, care va apărea ulterior, pe platforma dedicată PPE.
Dincolo de orizontul anului 2024 vor veni A8, care tocmai a fost revizuit, și alte modele, despre care nu se știe nimic. Pe scurt, „pachetul 2024“ va fi consistent, cu noutăți de substanță, greu de egalat în segmentul premium. Îl putem compara doar cu lansările Mercedes din acest an.
Am fost prezent în Frankfurt pentru a afla toate detaliile legate de viitoarea baterie MG.…
Mașinile sunt o prioritate, mai ales în ceea ce ține de nevoile zilnice de deplasare.…
Să achiziționezi o mașină este o alegere importantă, indiferent de bugetul pe care dorești să…
Marca Omoda își extinde oferta pe piața din România prin lansarea noului model Omoda 7…
Piața auto din România se pregătește să primească anul acesta un nou nume din China,…
Registrul Auto Român și BMW România au anunțat implementarea unui proces digital pentru verificarea automobilelor…
