Când Renault Sport aprinde artificii, e bine să stai deoparte. Sau, dacă intri în joc, trebuie să te înarmezi cu mult, mult, MULT curaj și să lași instinctul de conservare la paddock. N-am știut. Am aflat în timp ce eram la bord.
Am experimentat cea mai ciudată senzație orgasmico-diareică, am învățat că granița dintre rai și iad este trasată cu un rânjet larg pe față (de teamă și extaz, nu neapărat în această ordine), am înțeles că nu poți să filmezi cu telefonul la 250 km/h în timp ce umoarea apoasă forțează retina încercând să ude parbrizul pe frânele violente. Fiți îngăduitori, iertați calitatea filmării și încercați să înțelegeți când, umil, mă destăinui: atât s-a putut!
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…
Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…
Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…