Când Renault Sport aprinde artificii, e bine să stai deoparte. Sau, dacă intri în joc, trebuie să te înarmezi cu mult, mult, MULT curaj și să lași instinctul de conservare la paddock. N-am știut. Am aflat în timp ce eram la bord.
Am experimentat cea mai ciudată senzație orgasmico-diareică, am învățat că granița dintre rai și iad este trasată cu un rânjet larg pe față (de teamă și extaz, nu neapărat în această ordine), am înțeles că nu poți să filmezi cu telefonul la 250 km/h în timp ce umoarea apoasă forțează retina încercând să ude parbrizul pe frânele violente. Fiți îngăduitori, iertați calitatea filmării și încercați să înțelegeți când, umil, mă destăinui: atât s-a putut!
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…