Au trecut deja trei generații și mai bine de zece ani peste SUV-ul de clasă medie Nissan, care se dovedește mai bun decât oricând! Spunem adio vremurilor în care X-Trail era un off-roader până-n măduva oaselor! Acum, modelul nipon a împrumutat atât detaliile de stil, cât și platforma tehnică de la Nissan Qashqai, transformându-se într-un […]
Prezentare – Nissan X-Trail Read More »
Cine nu mai vrea break sau sedan alege un SUV compact 4×2 sau 4×4 pentru cei cu posibilități mai mari. Alegerea noastră: VW Tiguan Platforma MQB a deschis noi perspective pentru a doua generație a SUV-ului compact de la VW. Mai spațios, dar și versatil ca un monovolum datorită banchetei cu segmentele culisante, Tiguan este
Clasa compactă – Familialele Read More »
Conceptul Mercedes Aesthetics A inaugurează noul limbaj de design Mercedes. Sculptura senzuală va influența nu mai puțin de opt modele diferite în viitorii trei ani, inclusiv viitoarea limuzină Clasa A și viitorul CLS. Conceptul Mercedes Aesthetics A este caracterizat prin linii minimaliste, aceasta fiind noua direcție aleasă de Mercedes, preconizează șeful de design Gorden Wagener: “Proporțiile
Mercedes Aesthetics A: Acesta e noul limbaj de design Mercedes Read More »
O noua taxa auto ar putea fi introdusa. Timbrul de mediu, care va fi eliminat de la 1 februarie, ar putea, de fapt, să fie substituit de un întreg sistem cumulativ de taxe, propune Asociația producătorilor și importatorilor de automobile din România (APIA). Noul mecanism de calcul, avansat de reprezentații APIA, ar urma să combine
Noua taxa auto: Ce va înlocui timbrul de mediu Read More »
O clasă în ascensiune, care oferă mai mult spațiu decât la clasa compactă dar și prețuri mai mari. Alegerea noastră: Kia Sorento A treia generație Sorento inaugurează o nouă platformă care îmbunătățește substanțial confortul și plăcerea în conducere. Nu este un SUV sportiv ca BMW X3, dar pune foarte mult accentul pe valorile familiale
Clasa medie – Spațioase Read More »
Până anul trecut, piața de autoturisme cu propulsie neconvențională era ca și inexistentă în România. Pe bună dreptate, singurele mașini care au reușit să se facă zărite pe străzi erau cele cu motoare hibride, pentru că modelele pur electrice nu beneficiau de o rețea de încărcare dedicată. În 2016, însă, s-a întâmplat minunea! Lucrurile au
Analiză: mașinile hibride și electrice iau avânt în România Read More »
Un segment care pornește de la 50.000 euro cu modele înțesate de tehnologie și mult lux și confort. Alegerea noastră: Maserati Levante Construit pe platforma lui Ghibli și nu pe cea a lui Grand Cherokee conform planului inițial, Levante este 100% Maserati. Suspensia pneumatică adaptivă sofisticată cu brațe duble suprapuse în față și multilink
Clasa mare premium – Premianții Read More »
Prestații de top, mult confort și lux: SUV-urile premium medii au un statut aparte. Alegerea noastră: Volvo XC60 SUV de clasă medie, XC60 este înainte de toate și o excelentă mașină de familie oferită la un preț mai atractiv decât rivalii de la BMW, Audi și Mercedes, mai ales în cazul versiunilor 4×2 cu
Clasa medie premium – Rafinații Read More »
Echivalentul limuzinelor de lux în segmentul SUV, clasa SUV-urilor de lux este restrânsă și exclusivistă. Alegerea noastră: Range Rover Până să apară Bentayga, Range Rover în versiunea SV Autobiography era cel mai luxos SUV care putea fi cumpărat. Există și în versiunea cu ampatament lung, dar nu pentru a face loc celui de-al treilea
Clasa de lux – First class Read More »
Diferențiale blocabile, reductoare și gardă mare la sol: off-roaderii ajung acolo unde alții nici nu visează! Alegerea noastră: Toyota Land Cruiser Are peste 60 de ani în spate și încă păstrează conceptul clasic, cu șasiu separat și punte spate rigidă: Land Cruiser rămâne un etalon în clasă. Ultima generație primește un motor diesel de
Clasa off-road profesional – Cățărătorii Read More »
