Consiliul General al Municipiului București a adoptat astăzi taxa Oxigen cu o serie de amendamente.
Astfel, cea mai importantă modificare este amânarea plății taxei pentru automobilele cu normă de poluare Euro 4. Această categorie de automobile va plăti taxa Oxigen începând cu 1 ianuarie 2021.
De la 1 ianuarie 2020 vor fi afectate automobilele cu normă non-Euro, Euro 1, Euro 2 și Euro 3. Pentru a putea circula în Capitală, proprietarii acestor mașini vor trebui să plătească taxa Oxigen conform tabelului de mai jos.
Dintre acestea, mașinile non-Euro, Euro 1 și Euro 2 nu vor avea acces în centrul Bucureștiului în zona numită ZACA (Zonei de Acțiune pentru Calitatea Aerului) indiferent dacă au plătit taxa Oxigen.
Zona ZACA în care accesul automobilelor non-Euro, Euro 1 și Euro 2 va fi interzis este delimitată de P-ța Victoriei – bd. Iancu de Hunedoara – sos. Ştefan cel Mare str. Polonă – str. Mihai Eminescu – str. Traian bd. Nerva Traian – bd. Gheorghe Şincai – str. Lânăriei – Calea Şerban Vodă – bd. Mărăşeşti – str. Mitropolit Nifon – bd. Libertății – Calea 13 Septembrie sos.Pandurilor – sos. Cotroceni – spl. Independenței – str. Știrbei Vodă – str. Berzei – str. Buzeşti – P-ta Victoriei.
Zona va fi demarcată cu indicatoare rutiere, iar circulația restricționată pentru categoriile de automobile de mai sus va fi în vigoare de luni până vineri între orele 7 și 22. Sunt exceptate o serie de vehicule ca cele destinate persoanelor cu dizabilități, cele ale serviciilor de urgență și vehiculele istorice.
Automobilele cu normă Euro 4 scapă momentan de plata vinietei Oxigen, urmând să fie afectate începând cu 1 ianuarie 2021.
O altă modificare importantă a proiectului Oxigen este interzicerea completă în București a automobilelor non-Euro, Euro 1, Euro 2 începând cu anul 2022, iar cele Euro 3 din 2024.
Mai multe detalii despre forma inițială a taxei Oxigen am scris AICI.
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…