Parlamentul European a aprobat schimbarea normelor cu privire la emisiile de CO2 ale vehiculelor
Parlamentul European a adoptat o modificare a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele și camionetele noi.
Parlamentul European a adoptat o modificare a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele și camionetele noi.
Grupul auto francez Renault, din care face parte și Dacia, își dorește să respecte normele europene cu privire la emisiile de CO2 în acest an, dar este de părere că ideea combinării emisiilor de CO2 ale constructorilor auto ar putea slăbi industria auto europeană.
Planul BMW iFactory definește orientarea viitoarelor uzine BMW. În cadrul său, uzina din Debrecen va fi prima fabrică auto fără emisii CO2. Cursa pentru neutralitatea carbonului este luată în serios de BMW. Grupul german pune bazele unui plan care va aduce viitoarele uzine la neutralitate din punct de vedere al carbonului. Astfel, prima fabrică auto
Viitoarea uzină BMW din Debrecen – prima fabrică auto fără emisii CO2, în 2025 Read More »
Un raport al JATO Dynamics arată că emisiile medii ale mașinilor noi înmatriculate în 2020 în Europa au scăzut cu 12% până la 106,7 gr/km. Din nefericire, România rămâne printre statele cu cele mai mari emisii de CO2.
Uniunea Europeană pregătește o nouă taxa auto de drum pentru mașinile care tranzitează statele membre. Aceasta va fi plătită în funcție de emisiile de CO2, mașinile vechi fiind din start dezavantajate. Cu alte cuvinte, cu cât mașina este mai veche, valoarea noii taxe auto va fi mai ridicată, aceasta fiind direct proporțională cu media emisiilor
Lovitura UE: Taxa auto in functie de emisiile poluante Read More »