Coreenii intră în top 5 din cauza motorului de 1120 cmc, ce dezvoltă 75 CP. Fratele de cruce, Hyundai i20, reușește să prindă suta în ”doar” 16 secunde. Performanța negativă va fi cu siguranță iertată de clienți, datorită economicității de care dă dovadă motorul în 3 cilindri, care se mulțumește în medie cu numai 3.3 l/100 km și emite doar 86g CO2/100 km. Totuși, cei pentru care economia de combustibil nu este crucială, pot opta pentru motorul mai rafinat, de 1396 cmc, în 4 cilindri. Diferența de 347 de euro, de la 12.554 € la 12.901 €, aduce o valoare mărită cu 50 Nm a cuplului maxim și o ameliorare cu aproape 2 secundea sprintului 0-100 km/h.
Piața de mașini de închiriat din Cluj traversează o perioadă de adaptare la cerințele clienților.…
Mercedes-Benz prezintă noului VLE, un model complet electric care promite să redefinească noțiunea de spațiu, confort…
Dacia și-a devoalat planurile de viitor. Astfel, marca va prezenta patru modele electrice până la…
Dacia tocmai a prezentat modelul de segment C, numit Striker. Aceasta este varianta de serie…
BYD, liderul mondial în vehicule electrificate, a lansat un sistem ultra-rapid de încărcare. Acesta permite…
Noua generație Nissan Leaf a fost desemnată drept câștigătoarea absolută a ediției din 2026 a…
