Industrie auto

Un gigant auto renunță complet la motoare pe combustie

Un gigant auto a decis să pună capăt dezvoltării de motoare pe combustie, după ce va aduce pe lume viitoarea generație de modele. Este vorba despre Volkswagen, constructorul care încearcă încă să-și lustruiască imaginea pătată de Dieselgate.

2016 a fost anul de cotitură pentru Volkswagen, companie condamnată la amenzi usturătoare după ce autoritățile din SUA, urmate de cele din Germania, au descoperit un dispozitiv care producea rezultate false la testele de emisii.

La această oră, constructorul investește sume uriașe în dezvoltarea mașinilor electrice, ceea ce va echivala, în curând, cu renunțarea la motoare pe combustie.

Nu se va întâmpla peste noapte, dar se va întâmpla într-un viitor nu tocmai îndepărtat, estimează Bloomberg, care anunță că viitoarea generație de modele Volkswagen va fi ultima cu motoare convenționale. Următoarele propulsoare pe benzină și diesel își vor face apariția în 2026 și vor marca sfârșitul unei ere pentru Volkswagen.

“Renunțăm treptat la motoarele pe combustie, le reducem la minimum. Colegii noștri lucrează la o ultima platformă pentru vehicule care încă produc emisii de dioxid de carbon”, a dezvăluit Michael Jost, șeful diviziei de Dezvoltare de la Volkswagen. Jost susține că vor fi însă state cu o infrastructură de încărcare a vehiculelor electrice insufficient dezvoltată, care vor primi mașini cu motoare convenționale chiar și după 2050.

Constructorul german direcționează resurse uriașe către dezvoltarea noii familii electrice I.D., iar primul membru al acesteia ar putea fi denumit Neo și va veni sub forma unui hatchback chiar anul viitor.

Doi dintre partenerii Volkswagen, Audi și Porsche, lucrează la PPE (Premium Architecture Electrification), platforma care va sta la baza mașinilor electrice de clasă mare. Supercarul cu nume exotic Porsche Taycan, dar și conceptul Audi E-Tron GT, prezentat la Salonul Auto de la Los Angeles, vor avea la bază această platformă. Mașinile de clasă mică și cu emisii zero ale Grupului Volkswagen vor fi construite pe platforma MEB.

Elena Luchian

Leave a Comment

*

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

2 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

2 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

3 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

3 zile

Rezultatele comerciale Toyota pentru 2025 confirmă poziția de lider mondial

Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…

3 zile

Turcii de la Otokar preiau Automecanica SA Mediaș

Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…

4 zile