Doar două defecte avem de menționat la aceste modele: nu au portbagaje și… nu se pot înmatricula. Sunt doar vehicule recreaționale. Dar mă gândesc cum ar fi să mergi pe stradă cu așa ceva. Doar 720 kg și 154 CP, cu o transmisie cu CVT.

Can-Am MaverickX DSX RS
Dimensiuni
Lxlxh (mm)3327 x 1625 x 1676 cm3353x1829x1702
Ampatament (mm)259,1
Garda la sol (mm)356381
MotorizareRotax ACE, 3 cilindri, turboRotax ACE, 3 cilindri, turbo
Cilindree900900
Putere max (CP)154154
TransmisieCVT cu reductor, 4x2 și 4x4, diferențial central viscocuplant și autoblocant fațăCVT cu reductor, 4x2 și 4x4, diferențial central viscocuplant și autoblocant față
Suspensii
FațăCu brațe duble 50,8 cm cursa suspensieiCu brațe duble 55,9 cm cursa suspensiei
SpateMulitbraț cu bare de torsiune, cursa suspensiei 50,8 cmMulitbraț cu bare de torsiune, cursa suspensiei 61 cm
Anvelope
FațăMaxxis Bighorn 29x9x14Maxxis Bighorn 30x10x14
SpateMaxxis Bighorn 29x11x14Maxxis Bighorn 30x10x14
Rezervor (litri)4040

 

 

: 1 2 3

Tudor Șerban

Leave a Comment

*

(A) Cum îți îmbunătățești experiența la volan cu o navigație auto performantă

Sunt momente în care condusul devine mai mult decât un simplu drum dintr-un punct în…

2 săptămâni

Michelin Primacy 5 energy și Pilot Sport 5 energy

Într-o lume în care performanța și eficiența energetică ar trebui să se completeze, nu să…

2 săptămâni

Am testat în premieră noul Leapmotor B10 Hybrid EV

În luna octombrie a anului trecut, Leapmotor lansa modelul B10 Electric în sudul Franței, iar…

2 săptămâni

Super-test de consum și autonomie în România: 13 hibride plug-in

  Un super-test comaprativ cu hibride plug-in atât de complex n-a mai fost realizat de…

3 săptămâni

Test Kia EV2

Rețeta a fost simplă: s-a luat filosofia Kia din segmentele superioare și s-a adaptat pentru…

3 săptămâni

Prețurile carburanților împing Europa spre mașinile electrice second-hand

Creșterea prețurilor la carburanți produce în Europa un efect pe care subvențiile și campaniile de…

3 săptămâni