Reducerea ritmului de creștere din China a marcat piața mondială de mașini electrice și hibride plug-in. În august, vânzările globale de vehicule electrice şi hibride plug-in au înregistrat cel mai lent ritm de creştere din acest an.
Un studiu realizat de firma de cercetări de piață Rho Motion arată că vânzările globale de vehicule electrice (EV) şi hibride cu încărcare la priză (PHEV) au înregistrat un avans anual de 15% în august, cel mai lent ritm lunar de creştere din acest an şi un declin faţă de expansiunea de 21% din iulie 2025.
Creşterea vânzărilor de electrice din China, care s-a situat în medie la 36% pe lună în primul semestru, s-a redus la 6% în august. Totuşi, vânzările de pe cea mai mare piaţă auto din lume ar urma să fie solide în trimestrul patru din 2025, noi fonduri fiind disponibile pentru subvenţii guvernamentale, a menționat Charles Lester, analist-şef al Rho Motion.
China este responsabilă pentru mai mult de jumătate din vânzările globale de vehicule electrificate, inclusiv maşini complet electrice şi hibride cu încărcare la priză.
Per ansamblu, vânzările de maşini în China au înregistrat în august cel mai lent ritm de creştere din ultimele şapte luni. Cel mai mare producător mondial EV, grupul chinez BYD, şi-a redus ţinta globală de vânzări pe 2025 cu 16%. Totuşi, august a fost cea mai bună lună de vânzări pentru maşini electrice şi PHEV pentru Geely, Xpeng şi Nio, ceea ce arată că firmele mai mici câştigă cotă de piaţă în China.
Majorarea de pe alte pieţe a compensat parţial încetinirea din statul asiatic. Cererea în SUA şi în Europa a crescut în august.
În total, luna trecută, vânzările globale de vehicule electrice şi PHEV au atins 1,7 milioane de unităţi, conform datelor Rho Motion. Pe piaţa chineză s-au vândut 1,1 milioane vehicule în Europa vânzările au crescut cu 48%, la 283.453 unităţi, în timp ce în America de Nord s-a înregistrat un avans de 13%, la 201.255 unităţi. În restul lumii vânzările au înregistrat o expansiune de 56%, la peste 144.280 vehicule.
