Spre deosebire de rivalii săi, Lamborghini a evitat supraalimentarea turbo și a rămas credincios motoarelor aspirate, de turație înaltă. Până acum! Acesta lucru s-a schimbat odată cu SUV-ul Urus, animat de un V8 twin-turbo de 4.0 litri și 650 CP. Desigur, acest lucru nu este o surpriză, deoarece motorul este suficient de mic pentru a fi montat în partea din față a SUV-ului și oferă cifrele de putere și cuplu necesare unui astfel de vehicul. Din păcate, V8 twin-turbo are o slăbiciune: sunetul său. Un user YouTube a dat peste un Urus galben și a reușit să-l filmeze de aproape, cu motorul pornit. Pe măsură ce coboară de pe platformă, marele V8 abia se face auzit, însă glasul său devine mai intens și mai gutural, așa cum îi stă bine unui astfel de propulsor, odată ce mașina se pune în mișcare. Coloana sonoră nu este suficient de spectaculoasă, însă, nu pentru un Lamborghini cu 650 CP!
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…
Grupul japonez Toyota a prezentat astăzi rezultatele sale comerciale pentru întregul an 2025. Acestea confirmă…
Compania turcă Otokar a comunicat bursei de la Istanbul intenția sa de a prelua 96,77%…