Mercedes-Benz a lansat primul său automobil de serie cu propulsie electrică. Mercedes-Benz B-Class F-CELL folosește o pilă de combustibil pe hidrogen și are o autonomie fără emisii poluante de 400 km.
La baza noului B-Class F-CELL stă noua generație a sistemului de propulsie electric bazat pe o pilă de combustibil, compactă, puternică și capabilă de a fi folosită zilnic. Spre deosebire de prima generație a acestui sistem dezvoltată pe un șasiu de Clasa A (2004), noul sistem dezvoltă cu 30% mai multă putere și consumă cu 30% mai puțin hidrogen.
Ansamblul include o pilă de combustibil, un acumulator li-ion, trei rezervoare de câte 4 kg de Hidrogen (700 Bar) și un motor electric compact plasat în locul propulsorului convențional. Noul B-Class F-CELL produce 136 CP și 290 Nm, valori ce îl pun la egalitate cu un motor clasic pe benzină de 2.0 l.
Datorită compresiei înalte a hidrogenului din rezervoare, B-Class F-CELL poate acoperi aproximativ 400 de km cu un sigur plin. Procesul de încărcare cu hidrogen poate fi realizat în mai puțin de trei minute grație unui sistem standardizat de reîncărcare. Primele 200 de astfel de modele vor fi livrate clienților din Europa și SUA în vara acestui an.
Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…
Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…
Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…
Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…
Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…
BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…
