VW Golf GTI Heartbeat – învățăceii primesc mână liberă

Varianta sport a Golfului împlinește 40 de ani. O vârstă rotundă, pe care germanii se pregătesc s-o sărbătorească așa cum se cuvine.

Iar cel mai frumos cadou ar fi un o variantă nouă, capabilă să dezvolte o putere la fel de…rotundă. Zis și făcut: aceasta se va numi Hartbeat și va dezvolta 400 CP. Pe lângă puterea fără precedent pentru un GTI, Hartbeat mai are și alți ași în mânecă.

Detaliul care face toți banii este că studiul a fost dezvoltat în totalitate de o echipă de ucenici, școlarizată la VW. Echipa, formată din 5 fete și 7 băieți a decis în întregime aspectul mașinii și modificările care i-au fost aduse.

Caroseria este vopsită în argintiu metalizat, peste care este aplicat selectiv un autocolant gri mat, în ideea unui contrast sobru, tipic modelului german. Totuși, prezența discretă a elementelor roșii pe grile, uși, capotă și plafon se îngemănează cu denumirea Heartbeat și caracterul super-sportiv al ediției jubiliare. Jantele BBS de 20 de inci sunt echipate cu pneuri late pentru a transmite întreaga putere la șosea în cel mai eficient mod.

În cockpit, scaunele scoică sunt împrumutate de pe modelul Clubsport S, fiind în plus personalizate cu sigla aniversară ”40” și motivele în formă de fagure de pe caroserie. În plus, fețele de uși si tabloul de bord sunt decorate cu elemente roșii și simboluri Heartbeat, pentru a întregi atmosfera aniversară. Locul banchetei a fost luat de difuzoarele masive ale performantului sistem de sunet, capabil să producă o explozie de 1360 w din cele 7 difuzoare. Sigla ”40”, luminată de un sistem de LED-uri, strălucește pe plexiglass-ul ce acoperă amplificatorul principal din habitaclu.

VW n-a suflat nicio vorbă despre motorul care pune în mișcare ediția aniversară, însă, bazându-ne pe faptul că are la bază modelul GTI, probabil că avem de-a face cu o variantă dopată a cunoscutului 4-în-linie turbo, de 2 litri. Deși este expus la întâlnirea de la Worthersee în carne și oase, el nu va fi prezent pe șosele, fiind doar o modalitate prin care VW demonstrează talentul viitorilor săi angajați.

 

Bogdan Grigorescu

Leave a Comment

*

Cine a inventat roata? Istoria ei începe cu mii de ani în urmă

Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…

14 ore

Mera Hotels – partenerul de ospitalitate din cadrul supertestului AutoExpert

În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…

15 ore

Ivan Segal, Renault: „Este necesar să avem grijă de clienții noștri fideli.”

L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…

22 de ore

Test Mazda3 2.5 eSkyaktiv-G – Mărimea contează!

Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…

o săptămână

MGS9, în România de la 35.990 euro!

Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…

o săptămână

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate

Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…

o săptămână