321 km/h cu Skoda vRS

Skoda a anunțat producerea celui mai rapid model din istoria companiei, capabil să atingă 321 km/h (200 mile/h) cu ajutorul unui motor ce dezvoltă 590 CP.

Modelul în cauză este o Skoda Octavia vRS, care a fost supusă unui tratament special. Concepută cu mare discreție de către echipa tehnică din Milton Keynes (Marea Britanie), bolidul Octavia vRS marchează sărbătorirea a zece ani de existență a diviziei sportive vRS și va lua contact cu marele public în cadrul evenimentului “Bonneville Speed Week”, care va avea loc în perioada 13-20 august.

Intențiile Skoda sunt clare. Producătorul din Cehia și-a propus să depășească recordul de 321 km/h (200 mile/h) stabilit pentru vehicule de producție cu motorizări de 2 litri. Terenul de joacă pentru această încercare de a stabili un nou record mondial este o pistă de concurs cu o lungime de aproximativ 15 kilometri.

Octavia pregătită special pentru acest eveniment utilizează un motor de 2 litri, cu patru cilindri și tehnologie TSI, întâlnit și în producția de serie. Pentru a se obține impresionanta performanță la care se tinde, motorului i-a fost montată o turbosuflantă Garret special proiectată pentru acest model unicat.

Capabil să producă aproximativ 590 CP, motorul va fi alimentat cu combustibil special de competiție, cu cifră octanică ridicată. Față de modelul vRS de serie, vehiculul de la care se așteaptă doborârea recordului are o putere mărită cu aproximativ 380 CP și un cuplu motor mai mare cu 230 Nm.

În afară de modificările pa care le-a suferit motorul pentru a se obține noile valori impresionante, au fost necesare și alte îmbunătățiri ale companentelor mașinii, pentru a face față solicitărilor la care va fi supusă. Garda la sol a fost micșorată cu 80 de milimetri, iar pentru protecția pilotului a fost montat un roll cage. De asemenea, Octavia vRS de 590 CP este echipată cu parașută pentru frânare, sistem de stingere a incendiilor și un intercooler de competiție.

Directorul Skoda Marea Britanie, Robert Hazelwood, a declarat: “Este un proiect foarte ambițios, care probabil i-a luat prin surprindere pe mulți, dar Skoda a însemnat mereu excelență în inginerie, iar modelul dezvoltat acum este exponentul perfect pentru această mentalitate și impinge divizia vRS spre noi limite.”

Sursa:
www.autocar.co.uk
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/257629/

Radu Guramulta

Leave a Comment

*

(A) Paste polish auto: cum alegi varianta potrivită pentru caroseria mașinii tale

Aspectul caroseriei nu ține doar de estetică, ci și de modul în care îți protejezi…

11 ore

(A) WOJAS: Încălțăminte pentru copii pentru primăvară – Siguranță și confort pentru copilul tău!

Primăvara este un sezon al schimbărilor, al reînvierii naturii și al aventurilor în aer liber.…

11 ore

Am condus ID. Polo! Posibil preț de bază în România: 25.000 euro

ID. Polo este versiunea pur electrică a hatch-ului de clasă mică Volkswagen. Datele complete au…

16 ore

Editorial: de ce le va da Chery clasă europenilor și asiaticilor

Am fost în China pentru a doua oară, invitat de compania Chery. O spun franc,…

3 zile

iCAUR V27 se pregătește pentru Europa: SUV-ul electrificat care promite autonomie mare și spirit de aventură

iCAUR V27 este unul dintre modelele cu care noul brand chinezesc vrea să își facă…

3 zile

Chery la Salonul Auto de la Beijing 2026

Având unul dintre cele mai impresionante standuri, marca Chery a lansat două modele noi la…

5 zile