Am condus noul BMW iX3 50 xDrive cu diferite ocazii. Cu plusurile și minusurile sale, noul model aparținând familiei Neue Klasse are un mare atu: autonomia extrem de convingătoare. Deci, cât merge cu o singură încărcare de baterie? Text și foto: Bogdan Grigorescu
Se știe că autonomia automobilelor electrice este puternic influențată de viteza de deplasare și de consumatorii utilizați. Tocmai de aceea, când BMW anunța o autonomie mixtă de 707-815 km pentru iX3 50 xDrive (variind în funcție de nivelul de echipare), am ridicat din sprânceană. Sigur că nu aveam pretenția să obțin atât, dar e clar că mașina asta ar trebui să rupă gura târgului.
Deci, de fiecare dată când am condus modelul german, am încercat să replic toate scenariile posibile pentru a-mi răspunde la întrebarea (aproape) existențială. Anume, ce autonomie reală are noul BMW iX3? Menționez că mașina de test a avut cea mai bogată echipare, deci autonomia declarată a fost de 707 km.
Cel mai optimist scenariu pentru iX3 50 xDrive
Am condus mașina în oraș și pe drum național folosind la minim (puțin sau deloc) climatizarea. Am rulat îngrijit, ca un bătrân care merge „la consum”. În aceste condiții, am avut un consum mediu urban și periurban de 13,3 kWh/100 km, după 120 km. Astfel, autonomia indicată cu o singură încărcare a fost de… 700 km!
Apoi, am alimentat până la 100% și am continuat s-o conduc pe DN. Am pornit din București, iar după câteva devieri serioase de la traseu, am ajuns în Râșnov. Deci rută în rampă (elevație de aproape 700 m), mers potolit, cu încălzirea pornită ocazional (temperaturile au fost 10-17 grd. C). După 404 km consumasem 55% din baterie, autonomia reală fiind, deci, de 735 km!
Scenariul de tip BMW: mers tare
Am avut mașina asta și la concursul Best Electric Car 2026. Toți membrii juriului s-au urcat la volanul ei și, te asigur, au cerut TOTUL de la ea. Drumul dus (București – Cap Aurora) a fost pe DN, cel retur pe autostradă (135 km/h viteză de croazieră, reprize la podea, dar fără a intra în colimatorul radarului). Permanent am avut climatizarea pornită, niciodată nu s-a menajat mașina. Astfel, autonomia calculată a fost de 537 km.
Scenariul obișnuit
Colegii de la Quattroruote au realizat un test cu măsurători cu noul iX3. Valorile de autonomie reală care le-au rezultat în condiții uzuale de condus, au fost următoarele: urban – 671 km, DN – 741 km, autostradă – 427 km.
➡ Configurează aici un iX3! 💡
Ce părere ai despre aceste autonomii? Comentează mai jos!
