Aston Martin intră în Formula 1: Aston Martin Red Bull Racing

Aston Martin și Red Bull duc mai departe colaborarea de succes începută cu hypercarul Valkyrie, producătorul britanic intrând din 2018 în Marele Circ.

Astfel, din următorul sezon de Formula 1, Aston Martin devine partener de inovație și principalul sponsor al Red Bull Racing, echipa urmând să fie redenumită Aston Martin Red Bull Racing.

Parteneriatul tehnic va include în viitorul apropiat și un nou centru de performanță avansată care va fi creat la campusul Red Bull Racing în cursul acestui an, permițând o relație de lucru mai strânsă între cele două părți, atât în ceea ce privește tehnologia dedicată mașinilor de F1, cât și pe cea a modelelor de stradă. Deschiderea noului centru este așteptată să genereze 110 noi locuri de muncă, personalul responsabil de proiectarea și de ingineria viitoarelor mașini sport dezvoltate de cele două companii.

Cooperarea anunțată astăzi de Red Bull și Aston Martin poate deschide ușa pentru livrarea unui motor pentru Red Bull de către Aston Martin. Desigur, pentru moment, parteneriatul este unul strict de imagine, fără niciun fel de implicații de natură tehnică. În cazul în care englezii vor livra un motor pentru Aston Martin Red Bull Racing, acest lucru va fi posibil doar din 2021, din cauza noilor reguli din F1, deocamdată Red Bull folosind în continuare motoarele Renault.

Relația dintre cele două companii a debutat în 2016 și are ca rezultat și noi supercaruri dezvoltate pentru drumurile publice. Aston Martin Valkyrie, așteptat pe piață în 2018, este primul hypercar extrem dezvoltat de Aston Martin în colaborare cu Red Bull. Aston Martin scrie că Valkyrie “[…] este prima dintr-o linie de produse”, așa că ne așteptăm la apariția altor modele de înaltă performanță semnate de cele două companii.

Cristi Stefan

Leave a Comment

*

Pentru majoritatea europenilor, „mașină” a devenit sinonim cu „SUV”

Piața auto europeană a suferit o transformare semnificativă în ultimii ani, SUV-urile ocupând locul central.…

7 ore

Cele 7 finaliste European Car Of The Year 2026

După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…

2 zile

BYD va deveni, la finalul lui 2025, lider mondial al vânzărilor de mașini electrice

Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…

2 zile

ACEA: Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 4,9% în primele 11 luni din 2025

Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…

o săptămână

Angajații Dacia vor avea noi majorări salariale și prime în 2026

Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…

o săptămână

Record Renault electric: peste 1000 km fără încărcare. Consum mediu: 7,8 kWh/100 km

Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…

o săptămână