Rally Legend este un nou model de jante de la producătorul italian OZ Racing. Acestea sunt destinate, în principal, off-roadului. Jantele au fost proiectate dezvoltate pentru vehiculele off-road și pentru furgonetele preparate pentru activități off-road (Swamper Van). Designul lor cu 12 spițe le permite să suporte sarcini remarcabile, de până la 1200 kg/roată. Totodată, aspectul […]
OZ Racing lansează jantele Rally Legend Read More »
În 2025, Renault Megane E-Tech a primit un nou nivel de echipare de top, Esprit Alpine. Prețul de bază al modelului, aferent echipării Techno, este de 37.900 euro sau 28.300 euro prin Programul Rabla. Pentru 2025, modelul electric Renault Megae E-Tech a primit o serie de îmbunătățiri. Printre ele a apărut funcția One Pedal, care
Prețuri Renault Megane E-Tech model 2025 Read More »
Mario Lamagna este un entuziast al mărcii, un tip deschis și comunicativ, care nu se ferește să răspundă nici celor mai incomode întrebări. Aveam să aflu asta cu ocazia interviului pe care mi l-a acordat la primele teste internaționale cu Junior Ibrida Q4. Mario a absolvit Institutul Politehnic din Torino și încă din aprilie
Interviu cu Mario Lamagna, manager de produse la Alfa Romeo Read More »
Michelin tocmai a lansat anvelopa de vară Primacy 5. Destinată majorității tipurilor de autoturisme, aceasta asigură performanțe ridicate pe asfalt uscat și umed până la sfârșitul vieții anvelopei. Dezvoltarea unui model nou de anvelopă este un proces complex. În principal, scopul acesteia este creșterea nivelului de performanță pe toate palierele. Totuși, progresul în anumite direcții
Michelin Primacy 5 – mai durabilă, mai silențioasă, mai eco Read More »
De câți ani ai nevoie ca să te transformi într-o legendă? Cheilor Dobrogei le-au trebuit două milioane, dar lui Hyundai Santa Fe, doar 25, echivalentul a patru generații. Azi, legendele se întâlnesc, Cheile la fel de frumoase ca întotdeauna, Santa Fe mai evoluat decât oricând. Foto: Bogdan Grigorescu Pe fundul mării Tethys, acum 150 de
Cu Hyundai Santa Fe, la Cheile Dobrogei Read More »
Al doilea facelift la care a fost supus cel mai charismatic SUV de pe planetă a făcut fix ceea ce a intenționat: a adăugat un praf de rațional într-o mare de sentimente. În test, versiunea Veloce, de 280 CP. Foto: Bogdan Paraschiv Nu-mi plac SUV-urile și sunt sigur că niciunui entuziast nu-i surâde ideea de
Test Alfa Romeo Stelvio Veloce, model 2025 Read More »
Cum se conduce Dacia Bigster? Cât consumă real? Cât de bine filtrează gropile și cum se simte direcția? Cât de rafinat este în răspunsuri noul sistem hibrid, de 155 CP? Toate răspunsurile, pe scurt, în acest articol! Detaliez impresiile în Revista AutoExpert. Foto: Dacia Am scris despre Dacia Bigster câteva articole. Totuși, în niciunul dintre
Cum merge Dacia Bigster? Impresii de condus Read More »
Bigster a intrat pe liniile de fabricație. Am profitat de ocazie și am vizitat uzina din Mioveni, unde ia naștere cel mai mare model al gamei Dacia. Mai vizitasem o dată uzina Dacia acum doi ani. Atunci, liniile de asamblare a modelului Duster mi s-au arătat în premieră, iar cifrele legate de uzină mi s-au
În vizită la uzina Dacia din Mioveni, unde este asamblat Bigster Read More »
Săptămâna trecută îți scriam aici detaliile legate de Alfa Romeo Ibrida Q4. Între timp, am fost prezent la testele internaționale și am venit cu informațiile care contează. Cum se simte în linie dreaptă, pe viraje și, mai ales, pe teren alunecos? Iată, pe scurt, impresiile de condus. Poți citi articolul extins, împreună cu o scurtă
Primul test cu Alfa Romeo Ibrida Q4 Read More »
Tracțiunea integrală a fost, din 1992, parte din viața mărcii italiene. Acum, a revenit în actualitate, adusă de cel mai recent model. Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 promite să combine dinamica tipică mărcii cu performanțele pe drum alunecos, dar într-un mod aparte, datorită noului sistem de tracțiune integrală electrică. Vom testa mâine și poimâine această
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 – tracțiune integrală pe cel mai mic model din gamă Read More »
