Grupurile Renault și Geely au semnat un acord cadru pentru crearea unei companii care va gestiona dezvoltarea, producția și furnizarea de motoare hibride și termice. Entitatea va include și Renault Mécanique Roumanie (RMR).
Răzvan Antoniu, director executiv M Car Trading, importatorul Mitsubishi Motors în Romania, a acordat un interviu AutoExpert.ro în care dezvăluie viitorul mărcii nipone în România odată cu sosirea noilor modele dedicate pieței europene.
Directorul general al companiei turce Ford Otosan, proprietarul uzinei de la Craiova, consideră că intrarea în producție a modelelor Transit Courier și Tourneo Courier alături de Puma va aduce noi investiții ale companiilor turce în România.
Șeful Ford Otosan consideră că lângă uzina din Craiova vor sosi noi furnizori Read More »
Tot mai multe companii auto chineze își anunță planurile de a demara vânzări în Europa. După etapa preluării unor mărci locale, urmează comercializarea directă de mașini. Fenomenul are și laturi pozitive pentru europeni.
Companiile auto chineze, nou asalt pe piața europeană Read More »
Modelul electric Tesla Model Y a depășit în septembrie toate vehiculele alimentate cu benzină sau motorină, inclusiv foști lideri precum Volkswagen Golf, Renault Clio sau Peugeot 208.
Tesla Model Y a devenit liderul pieței europene în septembrie Read More »
Uniunea Europeană a ajuns la un acord privind legea care interzice vânzările de noi autoturisme echipate cu motoare pe ardere internă începând din 2035, obiectivul fiind de a accelera trecerea la vehiculele electrice şi combaterea schimbărilor climatice.
Ford va opri producția modelului Fiesta cu un an mai devreme decât era inițial programat. La uzina din Koln va fi asamblat un nou vehicul electric.
Ford renunță la Fiesta mai devreme decât era programat Read More »
Noua uzină Tesla din Germania, inaugurată în martie 2022, și-a dublat producția față de cea din lunile de vară. Marca americană pregătește un nou model.
Tesla accelerează asamblarea mașinilor la uzina din Germania Read More »
Didier Michaud, cel care are în subordine divizia de motoare a Dacia, a explicat că viitoarele standarde de depoluare Euro 7 sunt foarte greu de atins cu motoare în trei cilindri.
Automobil-clubul german ADAC consideră că industria auto germană greșește lăsând segmentul mașinilor electrice accesibile în mâinile competitorilor.
Lipsa modelelor germane accesibile de pe piața mașinilor electrice, criticată de ADAC Read More »
