Valentin Nicolitov

Folosirea airbag-ului

Deşi airbag-urile au o funcţioinare destul de sigură, în presa auto străină au fost publicate ştiri despre unele cazuri de…

15 ani

Fără centură ce riscăm?

Din anul 1967 centurile de siguranţă au devenit obligatorii pentru scaunele din faţă la toate automobilele. Ulterior, observându-se eficienţa deosebită…

15 ani

Distanţa optimă de frânare

Foarte multe accidente de circulaţie se datorează coliziunilor automobilelor ce au avut loc în urma deplasării cu vitezăşi a aprecierii…

15 ani

Mai multă lumină!

Mulţi dintre noi circulă noaptea şi privesc cu invidie farurile cu xenon ale unui Mercedes sau ale unui Audi. Ceea…

15 ani

Când înlocuim lichidul de răcire?

Întotdeauna e bine să ne gândim din timp la lichidul de răcire din motorul maşinii. [gallery ids="6417"] Lichidul de răcire…

15 ani

Reparaţii la negru

Mulţi automobilişti sunt tentaţi, din spirit de economie de timp şi de bani, să apeleze la câte un meseriaş din…

15 ani

Greşeli de alimentare

Când alimentăm la staţia de benzină putem turna din greşeală benzină într-un rezervor de motorină sau invers. Ce se întâmplă…

15 ani

Înlocuim plăcuţele?

Sistemul de frânare al unui automobil are în compunere, printre alte elemente „consumabile” şi plăcuţele de frână. Acestea acţionează pe…

15 ani

Închiderea centralizată

Sistemele de închidere centralizată de pe automobile funcţionează după un principiu simplu: un emiţător existent lângă cheia de contact emite…

15 ani

Supravegherea presiunii

Starea de uzură şi presiunea corectă în anvelope sunt doi factori importanţi care determină securitatea rutieră. [gallery ids="6407"] Anvelopele uzate…

15 ani