Citroen oprește producția modelului Grand C4 SpaceTourer

Citroen oprește producția monovolumului Grand C4 SpaceTourer, punând punct în construcția de automobile cu caroserie tip monovolum.

După aproape 30 de ani, Citroen iese din segmentul monovolumelor, oprind producția modelului Grand C4 Spacetourer. Modelul anterior cunoscut sub numele de C4 Picasso, era ultimul reprezentat din gama Citroen al acestui tip de caroserie, cândva foarte populară în Europa.

Citroen Grand C4 SpaceTourer iese la pensie

Citroen a fost unul dintre cei mai mari jucători în segmentul european al monovolumelor cu peste 45 milioane exemplare vândute în ultimii 30 de ani. În 1994, Citroen debuta în acest segment cu modelul Evasion ce ofera șapte locuri și portiere laterale culisante. Restilizat în 1998, Evasion a părăsit gama în 2002, cu peste 120.000 de unități vândute. Îi va lăsa loc lui Citroen C8, mai mare, care a fost un pas înainte din toate punctele de vedere și a fost comercializat până în iunie 2014, cu peste 150.000 de unități vândute.

Unul dintre cele mai populare modele monovolum din oferta Citroen a fost Xsara Picasso produs în perioada 1999-2012. Designul său nou cu forme rotunjite, spațiul și modularitatea de excepție cu trei scaune reale de dimensiuni identice în spate, culisante și reglabile independent unul de celălalt au fost un succes în acest segment. A fost vândut în 180.000 de exemplare, încă din primul an de comercializare. Acest model vedetă a cucerit un public numeros, cu peste 1.760.000 de unități vândute în întreaga lume.

Din 2006, Xsara Picasso lăsa locul noului Citroen C4 Picasso. C4 Picasso oferea cel mai mare volum de portbagaj din segment. Plin de noi tehnologii, modelul era echipat cu suspensie pneumatică, geamuri laminate, climatizare automată cu patru zone, detector de calitate a aerului.

Anul 2007 a fost punctul culminant pentru segmentul MPV-urilor. Marca Citroën a înregistrat un vârf al vânzărilor cu cele 2 MPV-uri, Xsara Picasso (115.000) și C4 Picasso (215.000), ceea ce demonstrează cât de popular era MPV-ul, răspunzând cu succes unui stil de viață. În perioada 2006-2013 au fost vândute 891.000 de unități C4 Picasso.

A doua generație a debutat 7 ani mai târziu, iar în 2018 și-a schimbat numele în C4 SpaceTourer. Varianta cu șapte locuri a fost redenumită C4 Grand SpaceTourer.

Citroen a retras modelul cu cinci locuri C4 SpaceTourer din producție în 2020, iar acum oprește și producția variantei cu șapte locuri. Constructorul francez își motivează decizia prin faptul că interesul pentru acest model a scăzut dramatic după introducerea în gamă a modelelor C5 Aircross și C5 X.

Via Citroen

Dragoș Băltățeanu

Leave a Comment

*

Pentru majoritatea europenilor, „mașină” a devenit sinonim cu „SUV”

Piața auto europeană a suferit o transformare semnificativă în ultimii ani, SUV-urile ocupând locul central.…

10 ore

Cele 7 finaliste European Car Of The Year 2026

După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…

2 zile

BYD va deveni, la finalul lui 2025, lider mondial al vânzărilor de mașini electrice

Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…

2 zile

ACEA: Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 4,9% în primele 11 luni din 2025

Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…

o săptămână

Angajații Dacia vor avea noi majorări salariale și prime în 2026

Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…

o săptămână

Record Renault electric: peste 1000 km fără încărcare. Consum mediu: 7,8 kWh/100 km

Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…

o săptămână