Salvatore Arcarese, de la extaz la agonie în cursele de la Imola

După un debut bun de week-end, în care Salvatore Arcarese s-a înteles foarte bine cu maşina de concurs şi cu noul asfalt al pistei de la Imola, românul a continuat etapa a doua a Cupei Renault Clio Italia cu un rezultat bun în calificări şi cu un fulminant loc 2 în prima cursă. Din păcate bucuria a fost curmată de un incident care l-a obligat pe Salvatore să abandoneze în cursa a doua.

După cursa precedentă în care a luat startul Salvatore Arcarese, echipa Rangoni Motorsport a făcut câteva modificări la maşina de concurs. În consecinţă, Salvatore a fost mult mai mulţumit de potenţialul bolidului şi a reuşit încă din primele contacte cu pista timpi foarte buni. Calificările etapei de la Imola i-au adus lui Salvatore a cincia poziţie pe grilă, în urma unei sesiuni în care românul a fost mult timp pe locul secund.

Prima cursă a „dublei” de la Imola a fost una foarte bună pentru Arcarese, care a depăşit încă din primul tur doi piloţi, pentru ca mai apoi să urce până în poziţia secundă. Până la final tânărul pilot român a conservat poziţia obţinută. Acest rezultat confirmă forma foarte bună în care se află pilotul Rangoni Motorsport, care a reuşit o performanţă asemănătoare şi în prima cursă din Cupa Renault Clio Spania.

Manşa de concurs cu numărul doi a început şi ea bine pentru Arcarese, care a pornit în cursă de pe poziţia a 7-a şi a depăşit rapid concurenţii din imediata apropiere. În ultimul tur al cursei, Salvatore a reuşit o depăşire pentru locul secund în cursă, însă a fost lovit în plin de un pilot care a încercat o depăşire riscantă în chiar ultimul viraj.

„Sunt fericit pentru că mi se confirmă faptul că sunt suficient de rapid pentru a lupta pentru prima poziţie şi mă bucur mult pentru cursele bune de recuperare pe care le-am făcut, ca şi pentru poziţia a doua din prima cursă. Ce s-a întâmplat în cea de-a cursă a fost însă dincolo de limitele sportivităţii. Eram pe poziţia a doua şi am fost lovit în plin de un pilot care a „uitat” să frâneze. Maşina a suferit avarii foarte grave, iar eu m-am lovit la umăr” a declarat Salvatore Arcarese.

Următoarea cursă a pilotului sponsorizat de Balocco va avea loc în week-end-ul 2-3 iunie pe circuitul Spa Francorschamps din Belgia, va conta pentru EuroCupa Renault Clio şi va face parte din celebra competiţie World Series by Renault, împreună cu Formula Renault 3.5, Formula Renault 2.0 şi Trofeul Renault Megane.

Bogdan Stan

Leave a Comment

*

Pentru majoritatea europenilor, „mașină” a devenit sinonim cu „SUV”

Piața auto europeană a suferit o transformare semnificativă în ultimii ani, SUV-urile ocupând locul central.…

o zi

Cele 7 finaliste European Car Of The Year 2026

După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…

3 zile

BYD va deveni, la finalul lui 2025, lider mondial al vânzărilor de mașini electrice

Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…

3 zile

ACEA: Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 4,9% în primele 11 luni din 2025

Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…

o săptămână

Angajații Dacia vor avea noi majorări salariale și prime în 2026

Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…

o săptămână

Record Renault electric: peste 1000 km fără încărcare. Consum mediu: 7,8 kWh/100 km

Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…

o săptămână