Industrie auto

Analiză: SUV și crossover, fenomen global

Anul trecut, la nivel mondial au fost vândute peste 22 de milioane de unități SUV și crossover. Care sunt, totuși, perspectivele? Altfel spus, acestea reprezintă 30,3% din totalul mașinilor înmatriculate la nivel global. Iar procentul va crește continuu, cel puțin până în 2020, în opinia lui Ian Fletcher, analist la IHS Automotive. Atunci, peste 30 […]

Analiză: SUV și crossover, fenomen global Read More »

Clasa mică premium – Esențe tari

Crème de la crème: cine-a spus că un SUV de clasă mică nu poate fi impunător? Alegerea noastră: Jeep Renegade Un dur printre crossoverele mici, Renegade este singurul model Jeep care este disponibil și cu tracțiune față în Europa. În varianta 4×2, modelul este ușor, dinamic și economic. Tracțiunea integrală îl transformă însă în cel

Clasa mică premium – Esențe tari Read More »

Grupul VW e numărul 1 mondial, Toyota pe locul doi

Grupul Volkswagen a devansat Toyota, devenind numărul unu mondial în topul vânzărilor de mașini noi. Japonezii conduc clasamentul din 2012. Performanța VW este cu atât mai lăudabilă, cu cât grupul german s-a luptat cu efectele scandalului emisiilor, celebrul Dieselgate. Anul trecut, VW a livrat cu 3,8% mai multe mașini decât în 2015, ceea ce se

Grupul VW e numărul 1 mondial, Toyota pe locul doi Read More »

Clasa compactă premium – Micii lorzi

Aproape fiecare producător premium important are un SUV compact. Urmează și Volvo la final de 2017   Alegerea noastră: BMW X1 A doua generație X1 s-a schimbat total: gama de motoare include și propulsoare cu trei cilindri și platforma tehnică are la bază tracțiunea față. Pentru a beneficia însă de dinamica tradițională BMW, recomandăm opțiunea

Clasa compactă premium – Micii lorzi Read More »

Prezentare – Nissan X-Trail

Au trecut deja trei generații și mai bine de zece ani peste SUV-ul de clasă medie Nissan, care se dovedește mai bun decât oricând! Spunem adio vremurilor în care X-Trail era un off-roader până-n măduva oaselor! Acum, modelul nipon a împrumutat atât detaliile de stil, cât și platforma tehnică de la Nissan Qashqai, transformându-se într-un

Prezentare – Nissan X-Trail Read More »

Clasa compactă – Familialele

Cine nu mai vrea break sau sedan alege un SUV compact 4×2 sau 4×4 pentru cei cu posibilități mai mari. Alegerea noastră: VW Tiguan Platforma MQB a deschis noi perspective pentru a doua generație a SUV-ului compact de la VW. Mai spațios, dar și versatil ca un monovolum datorită banchetei cu segmentele culisante, Tiguan este

Clasa compactă – Familialele Read More »

Mercedes Aesthetics A: Acesta e noul limbaj de design Mercedes

Conceptul Mercedes Aesthetics A inaugurează noul limbaj de design Mercedes. Sculptura senzuală va influența nu mai puțin de opt modele diferite în viitorii trei ani, inclusiv viitoarea limuzină Clasa A și viitorul CLS. Conceptul Mercedes Aesthetics A este caracterizat prin linii minimaliste, aceasta fiind noua direcție aleasă de Mercedes, preconizează șeful de design Gorden Wagener: “Proporțiile

Mercedes Aesthetics A: Acesta e noul limbaj de design Mercedes Read More »

Noua taxa auto: Ce va înlocui timbrul de mediu

O noua taxa auto ar putea fi introdusa. Timbrul de mediu, care va fi eliminat de la 1 februarie, ar putea, de fapt, să fie substituit de un întreg sistem cumulativ de taxe, propune Asociația producătorilor și importatorilor de automobile din România (APIA). Noul mecanism de calcul, avansat de reprezentații APIA, ar urma să combine

Noua taxa auto: Ce va înlocui timbrul de mediu Read More »

Clasa medie – Spațioase

  O clasă în ascensiune, care oferă mai mult spațiu decât la clasa compactă dar și prețuri mai mari. Alegerea noastră: Kia Sorento A treia generație Sorento inaugurează o nouă platformă care îmbunătățește substanțial confortul și plăcerea în conducere. Nu este un SUV sportiv ca BMW X3, dar pune foarte mult accentul pe valorile familiale

Clasa medie – Spațioase Read More »

Analiză: mașinile hibride și electrice iau avânt în România

Până anul trecut, piața de autoturisme cu propulsie neconvențională era ca și inexistentă în România. Pe bună dreptate, singurele mașini care au reușit să se facă zărite pe străzi erau cele cu motoare hibride, pentru că modelele pur electrice nu beneficiau de o rețea de încărcare dedicată. În 2016, însă, s-a întâmplat minunea! Lucrurile au

Analiză: mașinile hibride și electrice iau avânt în România Read More »

Scroll to Top