În cadrul unui vot consultativ cu privire la impunerea taxelor suplimentare pentru mașinile electrice produse în China, 12 state au susținut decizia Comisiei Europene. Guvernele statelor din Uniunea Europeană au expus opinii împărțite cu pri
Statele UE, divizate în privința taxelor pentru mașinile electrice din China Read More »
Decizia Comisiei Europene de a impune taxe pe mașinile electrice chinezești a determinat mai mulți jucători din industrie să ia atitudine. Iată un scurt rezumat al celor mai puternice reacții venite din partea industriei auto, nu numai din Europa. Volkswagen Pentru cel mai mare grup auto european, „momentul deciziei Comisiei Europene este în
Producătorii europeni se opun taxelor Comisiei Europene pentru importurile din China Read More »
După ce mai multe state europene au solicitat eliminarea sau, măcar, relaxarea normelor EURO 7, Comisia Europeană a adoptat o nouă variantă a propunerii sale.
EURO 7: Normele europene de deplouare ar putea fi relaxate Read More »
În aceeași zi în care Parlamentul European a ratificat obiectivele de reducere a emisiilor de CO2 pentru autoturisme și vehicule utilitare ușoare, Comisia Europeană propune un nou plan ambițios solicitând doar autobuze cu emisii zero în orașe din 2030.
Comisia Europeană vrea doar autobuze urbane cu emisii zero din 2030 Read More »
Odată cu intrarea în aplicare a unui nou regulament privind siguranța vehiculelor CE a anunțat și viitoarea adoptare a unor norme pentru vehiculele automatizate de nivel 4.
Comisia Europeană a înaintat propunerea ce confirmă standardele de eficienţă pentru autoturismele și autoutilitarele ușoare noi, propunere ce ar urma să intre în vigoare din anul 2020. Noile standarde de eficienţă pentru carburanţi sunt benefice pentru deţinătorii de autoturisme, binevenite pentru economia europeană şi crearea de noi locuri de muncă şi foarte bune pentru mediu.
Comisia Europeană pune presiune pe producătorii de automobile Read More »
