Grupul Stellantis a decis să reintroducă motoarele diesel pentru o parte dintre mărcile sale, ca răspuns la creșterea cererii pentru acest tip de propulsie pe piața europeană, într-un context în care industria auto traversează o perioadă de transformări accelerate și ajustări strategice generate de tranziția către electrificare. Perioada în care automobilele echipate cu motoare diesel […]
Dovadă a modului haotic în care se dezvoltă transportul nepoluant în Europa, joint-venture-ul Symbio, având ca scop dezvoltarea de pile de combustie pentru mobilitatea cu hidrogen, finanțat de Michelin, Forvia și Stellantis, își reduce drastic activitatea.
Michelin, Forvia și Stellantis au reconfigurat proiectul Symbio Read More »
Peugeot continuă tradiția inovației în design și dezvăluie conceptul Polygon, un vehicul electric futurist care anticipează viitoarea generație a lui 208, programată pentru lansare în 2027. Cu linii geometrice puternice, o siluetă compactă și un concept care reinventează direcția, Polygon ar trebui să ducă în era digitală semnătură plăcerii condusului semnată de brandul francez. Conceptul
Peugeot Polygon: conceptul care reinventează volanul Read More »
Partenerul chinez al grupului Stellantis, Leapmotor, a prezentat la IAA Mobility 2025 două vehicule a căror țintă este extinderea gamei de produse pentru piața europeană – SUV-ul B10 și hatchback-ul compact B05.
Leapmotor a prezentat B05 și B10 la IAA Mobility 2025 Read More »
Antonio Filosa, noul CEO al grupului Stellantis, consideră că vor fi necesare mai multe „decizii dificile” pentru redresarea companiei care se așteaptă la venituri nete mai mari și o marjă de profit operațional cu o singură cifră în a doua jumătate a lui 2025.
Redresarea Stellantis va necesita „decizii dificile” Read More »
Grupul auto Stellantis estimează că taxele din SUA vor duce la pierderi chiar mai mari în al doilea semestru din 2025, după înregistrarea unui bilanț negativ încă din prima jumătate a anului.
Stellantis a raportat pierderi de 2,3 mld. euro în prima jumătate a lui 2025 Read More »
Ca și Luca de Meo, șeful Renault, în urmă cu mai bine de un an, președintele grupului Stellantis, John Elkan, a ajuns la concluzia că Europa le poate rezista chinezilor doar prin alianțe și reglementări clare.
La mai bine de un an de la demisia neașteptată a lui Carlos Tavares, grupul Stellantis a numit un nou director executiv. Antonio Filosa, actualul șef operațional pentru America de Nord și Latină preia conducerea întregului grup. Stellantis N.V. – grup care deține mărcile Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel,
Antonio Filosa a fost numit CEO al grupului Stellantis Read More »
Șefii grupurilor Renault și Stellantis consideră că oficialii europeni ar trebui să asigure condiții mai bune pentru ca mașinile cu dimensiuni reduse să poată fi vândute în continuare în Uniunea Europeană.
Mașinile de oraș, tot mai greu de produs profitabil Read More »
Producția uzinelor grupurilor Renault și Stellantis din Spania a fost reluată gradual după ce aceasta a fost întreruptă de pana de curent care afectat întreaga Peninsulă Iberică.
Uzinele Renault și Stellantis din Spania au reînceput activitatea Read More »
