O pată de culoare în segment, C-HR primește inclusiv un sistem de propulsie hibrid provenit de la Prius și ține locul cu succes unei versiuni diesel, consumând în medie doar 5,5 l/100 km în testul Auto Expert (3,9 l/100 km oficial). Pe lângă acesta, modelul poate fi comandat și cu propulsor de 1,2 l turbo pe benzină, în tandem cu transmisie față sau integrală.
Turbosuflanta, numită uzual turbină, comprimă aerul admis în motor pentru a crește puterea și eficiența. Un fluierat nou sau fum la eșapament
Spirit sportiv, ambianță rafinată. Dincolo de acestea, Jaguar XF afișează din plin valorile fundamentale ale mărcii britanice. Poziție de condus joasă, scaune
Mazda face un al doilea pas, mult mai convingător, în era electrică. Noul fastback aflat între segmentele D și E este plăcut
