Iată și un crossover electric, ce poartă o baterie mare, de 27 kWh. În combinație cu motorul electric de 112 CP, pachetul de acumulatori oferă o autonomie de 212 km. Portbagajul este chiar mai mare decât la versiunea convențională, echipată cu motor termic. Citiți testul cu Soul EV aici.
A început în 1926 ca o afacere condusă de o singură persoană, într-un atelier din…
Când vine vorba de miniîncărcătoare (sau bobcat, așa cum sunt cunoscute ele de publicul larg),…
Formula 1 a confirmat anularea etapelor programate în Bahrain și Arabia Saudită, pe fondul conflictului…
Castrol și Facultatea de Transporturi din cadrul Politehnicii din București au inaugurat un Centru de…
Porsche lucrează la o tehnologie inovatoare care ar putea schimba modul în care șoferii interacționează…
Uniunea Europeană pregătește o nouă strategie industrială care ar putea influența puternic viitorul mașinilor electrice…
