Formula 1

Tribut: Mercedes AMG GT Stirling Moss speedster

Tribut: Mercedes AMG GT Stirling Moss, 700 CP, motor V8 twin turbo și design minimalist de speedster.

Foto: flickr

Sir Striling Moss s-a a decedat duminică 12 aprilie 2020 în vârstă de 90 de ani. Acest monstru sacru al motorsportului, supranumit de Fangio și „campionul fără coroană”, pentru că nu avea în palmares niciun titlu de campion mondial în Formula 1 în ciuda performanțelor sale încă neegalate, a fost mai înainte de toate un gentleman care a pus sportivitatea mai presus de rezultate.

Mr. Motor Racing – Sir Stirling Moss

El a ratatat cu puțin obținerea titlului mondial în 1958, care i-a scăpat printre degete după ce a făcut tot ceea ce a fost posibil pentru a-l ajuta pe rivalul său de atunci Mike Howthorn, în Marele Premiu al Portugaliei.

Azi, întreaga comunitate sportivă îi aduce un omagiu. De la Lewis Hamilton la organizatorii din Formula 1, fiecare regretă pierderea uneia dintre cele mai mari personalități ale acestui sport.

Lewis Hamilton și Sir-Stirling la Monza

În 2009 Mercedes a decis să-i aducă un omagiu fostului său pilot de uzină, într-un fel propriu, creând o serie specială a hipercar-ului McLaren SLR.

Denumit SLR McLaren Stirling Moss acesta era un speedster stilizat, construit în doar 75 de exemplare. Motorul era un V8 supraalimentat ce dezvolta 650CP, prețul fiind de peste 1 milion USD (aprox 900.000euro)

Modelul produs în ediție limitată: McLaren MercedesSLR 722-StirlingMoss, aflat la Țiriac Collection

Un Mercedes AMG GT Stirling Moss, de ce nu?

Imediat rețelele de socializare au fost inundate cu informații despre el. Ne-a atras atenția un set de imagini realizate de Cop P cu o versiune speedster a actualului Mercedes AMG GT,  într-un fel, descendentul spiritual al SLR-ului.

Formula conceptuală este aceeași ca și în cazul SLR Stirling Moss, o versiune fără parbriz a mașinii sport germane.

Acesta va evoca spiritul modelului 300 SLR al lui Stirling Moss ca tribut adus carierei impresionantului pilot britanic

Ne putem imagina sub capotă un V8 bi-turbo ce dezvoltă aproximativ 700CP – un  concurent pentru modele precum Ferrari SP1/SP2 sau Aston Martin V12 Speedster.

 

Adrian Dragan

Leave a Comment

*

Bosch: După un 2025 dificil, 2026 nu va aduce o ameliorare semnificativă

Anul 2025 a fost unul dificil și, pe alocuri, dureros pentru Bosch, consideră șeful grupului…

o zi

Piața auto a scăzut cu peste 33% în ianuarie 2026

Raportul ACAROM cu privire la înmatriculările de mașini noi din România arată că, în ianuarie…

o zi

BMW caută noi angajați pentru a majora producția uzinei din Ungaria

Grupul german BMW pregătește o majorare a producției mai rapidă decât își propusese inițial la…

4 zile

Mercedes-Benz Clasa S, premieră mondială la Stuttgart

Aflată pe piață încă din 2020, generația actuală a Mercedes-Benz Clasa S avea nevoie de…

4 zile

Cristiana Oprea, jurnalist auto și pilot român de raliuri, se alătură juriului Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY)

Panelul Women’s Worldwide Car of the Year se extinde prin cooptarea Cristianei Oprea, editor al…

5 zile

BYD Sealion 5 DM-i, preț de lansare în România 27.600 euro

BYD România a lansat azi noul SUV de segment D (clasă medie) Sealion 5 DM-i.…

5 zile