Un Bulli ce merge „rachetă”. După o idee ce i-a venit într-un pub, un britanic a transformat un VW T1- Bulli flat-bad într-un adevărat monstru al accelerării destinat curselor de dragstere.
Lui Perry Watkins i-a venit ideea de a echipa un T1-Bulli cu motor cu reacție înt-un pub. Este de altfel foarte plauzibil ca astfel de lucruri să se întâmple cu precădere în Marea Britanie. Dar și așa, ceea ce a realizat Watkins este remarcabil chiar și pentru insulari.
El a lucrat mai bine de șase ani la visul de a avea singurul T1 propulsat de un motor cu reacție
Watkins a cumpărat mai întâi motorul de avion, Rolls Royce Viper 535 construit în 1978. I-a construit o carcasă specială lucrând mai mult de doi ani la pregătirea acestui angrenaj de 350kg.
Apoi el a cumpărat un T1 de marfă care își perteceuse cea mai mare parte din viață la o fermă din Oklahoma.
Pe baza acestui cochet T1-Bulli el a realizat trei ani mai târziu „afetul” de rachetă. Din acest motiv numele noii sale creații se numește „Watkins Oklahoma Willy”
Perry Watkins se consideră drept unul care nu vrea să facă ce au mai făcut și alții înainte. Instalarea unui motor cu reacție pe un vehicul transformat nu este însă ceva nou, dar combinația cu un Bulli, da.
Aparent nevinovatul și foarte liniștitul T1, privit din față, este un monstru cu reacție ce dezvoltă o accelerație de 483/km/h.
Oricum, până acum Watkins a rulat, pe pistă, cu maxim 253km/h. Experiența a fost înălțătoare, dar și puțin „înfricoșătoare” după cum a declarat chiar el.
Mașinile de drag racing echipate cu motoare cu reacție sunt o prezență constantă de mult timp în competițiile de gen. Oricum, nimeni nu a utilizat ca bază pentru un astfel de vehicul un VW Bulli.
Perry Watkins a lucrat neîntrerupt aproape 6 ani pentru a-și vedea visul cu ochii – iar rezultatul este unic cu acest Oklahoma Willy, primul T1 cu reacție.
Citește și
Tuning ABT pentru Volkswagen Multivan facelift
Un avion cu reacție trasformat în limuzină, scos acum la vânzare
Mercedes-Benz a publicat primele imagini cu habitaclul viitoarei Clase C electrice, model care urmează să…
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
