Vali Porcișteanu: “viteză și concentrare la Sibiu”

După o perioadă aglomerată din punct de vedere al aparițiilor media, Vali Porcișteanu a acordat în ultimele zile o atenție deosebită pregătirii pentru Raliul Sibiului, etapă contând și pentru Campionatul European de Raliuri.

Revenit la volanul Mitsubishi-ului Lancer Evo X R4 cu care va ataca si in acest sezon probele speciale ale Sibiu Rally, Vali Porcisteanu s-a antrenat pentru competitia din centrul tarii atat pe macadam, cat si pe asfalt. Daca testele efectuate langa Pitesti au avut ca scop setarea masinii pentru probele de macadam si acomodarea cu ritmul de cursa, kilometrii importanti efectuati la Trofeul Sinaia din acest weekend i-au dat lui Vali Porcisteanu ocazia de a rula cu anvelopele de macadam pe asfalt intr-o maniera similara cu ceea ce urmeaza pe probele mixte ale Raliului Sibiului.

“Sunt pregatit, concentrat si foarte rapid. Ma bucur ca nu am avut absolut nici o dificultate in aceasta perioada de teste si ca revenirea la volanul masinii de concurs mi-a reaprins scanteia competitiei. Daca vineri langa Pitesti am facut alegeri importante in privinta suspensiei si franelor, avand in egala masura placerea de a-l avea invitat pe Robert Visoiu pe scaunul pasagerului, duminica la Sinaia am prins gustul glisadelor determinate de anvelopele de macadam pe asfalt. Aceste teste mi-au prins foarte bine si sunt pregatit din toate punctele de vedere pentru Raliul Sibiului” a declarat Vali Porcisteanu.

Sustinut de pe margine de numerosi fani, Vali Porcisteanu va concura la Sibiu cu scopul de a obtine cat mai multe puncte in clasamentul Campionatului National de Raliuri, fara a exclude insa posibilitatea unei lupte pentru primele locuri in ERC: “Numele prezente la startul acestei etape sunt foarte importante si suntem onorati sa putem lua startul alaturi de astfel de piloti, insa nu vom lasa nici o fractiune de secunda garda jos si vom incerca sa-i “deranjam” pe cat posibil. Stim ca orice este posibil la Sibiu, iar fanii prezenti pe marginea probelor vor avea ce vedea. Luptam pentru ei si pentru revenirea in zona primelor pozitii in clasamentul national” a conchis pilotul sustinut in acest sezon de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 prin Star Lubricants, Pirelli, Colina Motorsport, Wheels Spedition, Wolvesland Straja-Lupeni, Cronus eBusiness, Nespresso, VPDS, Cabana Edelweiss, Radio ZU, Ludicass, Euro Tehno Group Pitesti, Loctite si Madness Club si PMRacing.

Bogdan Stan

Leave a Comment

*

Pentru majoritatea europenilor, „mașină” a devenit sinonim cu „SUV”

Piața auto europeană a suferit o transformare semnificativă în ultimii ani, SUV-urile ocupând locul central.…

22 de ore

Cele 7 finaliste European Car Of The Year 2026

După un an bogat în lansări și în evenimente, după ce ne-am bucurat in septembrie,…

3 zile

BYD va deveni, la finalul lui 2025, lider mondial al vânzărilor de mașini electrice

Extinderea rapidă la nivel global a BYD, combinată cu contextul politic dificil şi înăsprirea reglementărilor…

3 zile

ACEA: Înmatriculările Dacia în Europa au crescut cu 4,9% în primele 11 luni din 2025

Marca românească Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat 48.517 mașini în luna noiembrie,…

o săptămână

Angajații Dacia vor avea noi majorări salariale și prime în 2026

Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…

o săptămână

Record Renault electric: peste 1000 km fără încărcare. Consum mediu: 7,8 kWh/100 km

Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…

o săptămână