Mercedes-Benz a lansat primul său automobil de serie cu propulsie electrică. Mercedes-Benz B-Class F-CELL folosește o pilă de combustibil pe hidrogen și are o autonomie fără emisii poluante de 400 km.
La baza noului B-Class F-CELL stă noua generație a sistemului de propulsie electric bazat pe o pilă de combustibil, compactă, puternică și capabilă de a fi folosită zilnic. Spre deosebire de prima generație a acestui sistem dezvoltată pe un șasiu de Clasa A (2004), noul sistem dezvoltă cu 30% mai multă putere și consumă cu 30% mai puțin hidrogen.
Ansamblul include o pilă de combustibil, un acumulator li-ion, trei rezervoare de câte 4 kg de Hidrogen (700 Bar) și un motor electric compact plasat în locul propulsorului convențional. Noul B-Class F-CELL produce 136 CP și 290 Nm, valori ce îl pun la egalitate cu un motor clasic pe benzină de 2.0 l.
Datorită compresiei înalte a hidrogenului din rezervoare, B-Class F-CELL poate acoperi aproximativ 400 de km cu un sigur plin. Procesul de încărcare cu hidrogen poate fi realizat în mai puțin de trei minute grație unui sistem standardizat de reîncărcare. Primele 200 de astfel de modele vor fi livrate clienților din Europa și SUA în vara acestui an.
Am fost în China pentru a doua oară, invitat de compania Chery. O spun franc,…
iCAUR V27 este unul dintre modelele cu care noul brand chinezesc vrea să își facă…
Având unul dintre cele mai impresionante standuri, marca Chery a lansat două modele noi la…
Piața auto din România se pregătește să primească un nou jucător important în segmentul vehiculelor…
Salonul Auto de la Beijing 2026 a fost scena pe care iCAUR și-a prezentat cele…
BYD, cel mai mare producător din lume de autovehicule cu energie nouă, a prezentat o…
