16 iunie 2017

LIVE DE LA BERLIN: Toate secretele noului VW Polo

A șasea generație VW Polo ridică standadele la un nivel nemaiîntâlnit în clasa mică. Platforma simplificată MQB A0 dedicată modelelor de clasă mică a deschis noi perspective pentru modelul de clasă mică de la VW. Primle impresii de la lansarea statică de la Berlin. Grupul VW este recunoscut pentru faptul că dă tonul în ceea […]

LIVE DE LA BERLIN: Toate secretele noului VW Polo Read More »

Sfaturi utile: Pregatirea masinii pentru concediu

Sezonul estival se apropie cu pasi repezi, iar pregatirea masinii pentru concediu este esentiala pentru a evita situatiile neplacute in momentele cand doriti sa va bucurati de timpul liber. Nu uitati sa va inarmati cu rabdare si sa aveti in masina si vesta reflectorizanta, triunghiul reflectorizant, extinctorul si trusa medicala de prim ajutor. Iata cateva aspecte

Sfaturi utile: Pregatirea masinii pentru concediu Read More »

noul-vw-polo

Noul VW Polo e aici: Imagini și informații oficiale

Noul VW Polo a fost dezvăluit oficial, la Berlin. A șasea generație a modelului de segment B împarte, în premieră, platforma tehnică și tehnologiile prezente la bord cu fratele mai mare, VW Golf. În România, noul model va fi disponibil din septembrie. Detalii complete. VW Polo VI este construit pe versiunea simplificată a arhitecturii modulare

Noul VW Polo e aici: Imagini și informații oficiale Read More »

Raluka: „Îmi plac mașinile cu aspect dur!”

Este superbă, are o voce divină, a cucerit multe topuri și …inimi. Reușește cu brio să facă slalomuri printre concerte, evenimente și emisiuni, ținându-se departe de scandaluri. Ghiciți despre cine este vorba? Ei bine, astăzi este despre Raluka. MISSAUTO: Ce este maşina în concepţia dumneavoastră, un simplu mijloc de transport, o modalitate de etalare a poziției sociale sau o

Raluka: „Îmi plac mașinile cu aspect dur!” Read More »

Dieselgate: Va plăti VW despăgubiri în Europa?

Dieselgate continuă. Volkswagen, cel mai mare producător auto european şi mondial, este implicat într-un scandal de amploare, iar clienții europeni nu au primit nicio compensație. Totul a pornit în toamna lui 2015, atunci când VW a recunoscut că, în perioada 2005 – 2015, a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un

Dieselgate: Va plăti VW despăgubiri în Europa? Read More »

Scroll to Top