Cel mai economic motor turbo cuplat la o transmisie automată cu dublu ambreiaj. În varianta testată, motorul era combinat cu transmisia automată cu dublu ambreiaj și 7 trepte.
Diferența față de consumul real este de numai 0,19 l/100 km, valorile reale fiind apropiate de declarațiile producătorului.
Între timp, în februarie 2020 s-a prezentat și noua generație care trebuia expusă la salonul de la Geneva, dar acesta a fost anulat. Noul Hyundai i20 va debuta pe piață anul acesta.
Consum în oraș 6,57 l/100 km
Consum pe drum național 5,64 l/100 km
Consum pe autostradă 5,99 l/100 km
Consum mediu 6,09 l/100 km
Consum oficial 5,9 l/100 km
Diferență față de consumul real 0,19 l/100 km
A merge pe motocicletă nu înseamnă doar deplasare din punctul A în punctul B. Este…
Forțată de lupta internă tot mai acerbă, marca BYD încearcă să vândă tot mai multe…
Alegerea unui vehicul rulat a trecut de la o chestiune de noroc la un proces…
Creșterea ofertei de mașini cu motoare care permit utilizarea de GPL, venită în special de…
În 2025, marca BMW a depășit, în premieră, 5000 de înmatriculări într-un an. În total,…
Vizitatorii expoziției auto de la Detroit au avut surpriza de a descoperi, printre standuri, un…