Industrie auto

Industria germană prevede „repercusiuni negative” ale acordului SUA – UE

Aparenta euforie a acordului comercial anunțat aseară de Ursula von der Leyen și Donald Trump este stopată brusc de reprezentanții industriei germane. Mare exportator de automobile și oțel, principala economie europeană prevede „repercusiuni negative semnificative”.

Taxele vamale de 15% la exporturile europene, convenite în cadrul acordului dintre SUA şi UE anunţat duminica seara, vor avea “repercusiuni negative semnificative asupra industriei germane”, consideră Federaţia Germană a Industriei (BDI).

Oficialii acestei federații sunt de părere că „acest acord este un compromis insuficient şi transmite un semnal fatal economiei strâns interdependente de ambele părţi ale Atlanticului”, adăugând că „UE acceptă tarife vamale dureroase” care vor avea „repercusiuni negative semnificative asupra industriei germane, puternic orientată spre export”.

Mare exportator de automobile și produse din oțel, Germania, ca și alte state ale Uniunii Europene va trebui să gestioneze noile taxe menținându-și totodată competitivitatea în raport cu concurenții din SUA și alte zone ale lumii. În speță, în cazul mașinilor exportate către SUA, companiile germane vor trebui să înfrunte costurile majorate cu 15% ale comercializării acestora pe piața americană. O eventuală majorare a prețurilor poate însemna pierderea unor clienți, în timp ce absorbirea taxelor pune presiune pe bilanțurile financiare și așa afectate de competiția cu producătorii din China și cu primele efecte ale taxelor americane.

Mai mult decât atât, în cazul mașinilor produse în SUA de companii europene, uzinele vor trebui să plătească prețuri mai mari pentru componentele importate din Europa și, mai ales, pentru oțelul și aluminiul utilizat. Trebuie menționat că, în timp ce taxele pentru mașini și componente auto au fost stabilite la un procent de 15%, cele pentru oțel și aluminiu european vor rămâne la 50%. Conform Ursuley von der Leyen, aceste taxe de 50% vor fi reduse în viitor și înlocuite cu un sistem de cote.

Statele Unite şi Uniunea Europeană au convenit un acord comercial cadru în urma întâlnirii pe care au avut-o duminică în Scoţia preşedintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, şi cel american Donald Trump.

S-a ajuns astfel la un consens care va evita un război comercial între UE şi SUA începând cu 1 august 2025, dată de la care Trump a ameninţat anterior că Statele Unite vor aplica taxe vamale de 30% asupra importurilor provenite din UE.

Trump a precizat, după discuţia cu Von der Leyen, că acordul convenit prevede taxe vamale de 15% care vor fi aplicate în SUA asupra importurilor din UE, precum şi creşterea de către blocul comunitar a achiziţiilor de energie şi echipamente militare din SUA, precum şi a investiţiilor europene în SUA.

Robert Stan

Leave a Comment

*

Peste 120 de ani de inovație în controlul mișcării: moștenirea CDC de la ZF și viitorul mobilității cu sMOTION

Istoria mobilității europene a fost modelată de pionieri ale căror idei au schimbat profund siguranța,…

4 zile

Test BMW iX3: Neue Klasse pentru viitor

BMW iX3 propune schimbări din temelie pentru mașinile electrice, dar în primul rând își dorește…

5 zile

Iată finalistele Best Electric Car in Romania 2026

Juriul, format din jurnaliști auto și vloggeri, a stabilit cele opt finaliste ale concursului Best…

5 zile

Renault 4 JP4x4 Concept va avea premierea pe 18 mai

Renault 4 JP4x4 Concept va fi prezentat, în premieră, pe 18 mai, la standul Renault…

6 zile

Maserati GT2 Stradale, în România

Frumusețea asta de GT2 Stradale nu te îmbată cu mirajele electrificării sau tracțiunii integrale, ci…

6 zile

Test cu măsurători Audi Q5 – Qualität hoch 5

Nu vorbesc fluent limba germană și nici Audi Q5 nu știe limba română, dar, cumva,…

7 zile