Noul BMW Seria 7 a intrat în producție la cea mai modernă uzină BMW. Fabrica Dingolfing în Germania, este locul în care vârful de gamă al constructorului premium bavarez vede lumina zilei de peste patru decenii.
Producția limuzinei Seria 7 la Dingolfing a demarat în anul 1977. De atunci, aproape două milioane de unități au văzut lumina zilei. Acum noul BMW Seria 7, prezentat în luna ianuarie, intră în producție cu un look redesenat și cu o gamă de motorizare schimbată. Toate propulsoarele sunt echipate cu filtru de particule și sunt în conformitate cu noul standard Euro6d-Temp.
Gama începe cu 730d cu motor de 3.0 litri cu șase cilindri și 265 CP. La polul opus se poziționează M760Li xDrive, pus în mișcare de un motor V12 de 6,6 litri, cu 585 de cai putere. Tot la Dingolfing se vor construi și 745e, 745Le și 745Le xDrive, cu sisteme de propulsie hibrid.
Pentru a se asigura că uzina asigură producția la cele mai înalte standard, inginerii BMW au efectuat teste virtuale asupra componentelor liniei de asamblare. Fabricarea limuzinei implică soluții inovatoare. În cazul în care un model cu specificații speciale urcă pe linia de asamblare, angajații sunt avertizați printr-o vibrație a […] Citeștee continuarea pe www.autoexpertindustry.ro.
Prima pagină din istoria companiei Chery Automobile se scrie în 1997, în orașul Wuhu, provincia…
În Asia, Toyota Coaster reprezintă unul dintre cele mai longevive și respectate modele din segmentul…
Bucureștiul devine, în această vară, parte a inițiativei globale Mercedes-Benz Studio, un concept internațional lansat…
Mulți șoferi observă toamna că mașina „se simte altfel” la drum. Volanul pare mai moale,…
Cap Aurora are acel aer liniștit care te face să uiți de agitația orașului încă…
Alegerea leasingului auto pentru o mașină second-hand poate fi o soluție financiară atractivă și accesibilă,…
