RAW – proiectul unui hypercar Koenigsegg cu trei locuri. Așa ar putea arăta un Koenigsegg „de bază” ce poate îmbrățișa atât o formă reală cât și una digitală.
Nu, nu este un nou model Koenigsegg. Este un studiu deocamdată, realizat de un student care lucrează ca intern la….Koenigsegg.
Esa Mustoren, în vârstă de 23 de ani a venit cu idee a unui hypercar cu trei locuri, denumit RAW.
Încercări au mai fost, dar acest proiect al unui futuristic hyper-car entry-level a fost supervizat chiar de CEO, Christian von Koenigsegg precum și de șeful de design Sasha Selipanov.
Creatorul studiului a precizat că sursa inspirației pentru RAW i-a venit studiind concept-car-urile anilor 70, în timp difuzorul activ cu efect venturi a fost inspirat de duzele turboreactuarelor avioanelor de vânătoare.
Pe aceste două idei studentul a grefat concepte moderne de design, dar pe care le-a utilizat reinterpretând designul obișnuit al automobilelor.
Deși nu este un model real, „utilizează” noul motor imaginat de Christian von Koenigsegg și prezentat recent: Freevalve – motorul cu trei cilindri, fără supape de pe Gemera. Practic un 2.0 litri ce dezvoltă 600CP.
Esa a prevăzut pentru RAW un prag de 700CP, care să propulsese vehiculul de 700kg. Raportul 1:1 putere/greutate este ideal.
Deși nu a recunoscut că s-a inspirat și după McLaren F1, studiul are trei locuri. Acestea sunt poziționate într-un cockpit realizat ca o celulă de protecție din fibră de carbon.
Partea interesantă a acestui studiu de design este nu doar că reușește să provoace formele tradiționale printr-o abordare nouă și interesantă, dar și că poate fi utilizat atât în lumea reală cât și în cea virtual.
Acestea fiind spuse, utilizatorul poate experimenta performanțele sale și îi poate modifica setările atât în viața reală cât și în forma sa digitală prin intermediul facilităților oferite de actualele simulatoare de curse.
Roata este, fără îndoială, una dintre cele mai vechi invenții din lume. Necesitatea de a…
În realizarea unui proiect editorial complex, atenția publicului se îndreaptă, de cele mai multe ori,…
L-am intervievat pe Ivan Segal, directorul de vânzări Renault la nivel global. Dincolo de alte…
Unde sunt toți băieții adevărați care râd că motoarele de un litru sunt bune doar…
Mai lung decât un BMW X5, dar cu un preț promoțional de pornire de numai…
Arval înregistrează o creștere cu 5,5% a flotei finanțate, ajungând la 1,9 mil. vehicule la…