Așteptat pe 10 decembrie, pachetul de reglementări care ar fi trebuit să traseze o nouă direcție pentru industria auto europeană a fost amânat de Comisia Europeană pentru 16 decembrie 2025.
Comisia Europeană, nevoită să își amâne deciziile privind industria auto Read More »
Comisia Europeană nu ia în considerare nicio modificare a politicilor sale de reducere a emisiilor de CO2 pentru autovehicule, în ciuda presiunilor exercitate de Partidul Popular European (PPE), cel mai mare grup politic din Parlamentul European, pentru relaxarea acestor legi. PPE a lansat săptămâna aceasta o campanie prin care solicită o relaxare a normelor
Într-o deja obișnuită luare de poziție față de deciziile politicienilor de la Bruxelles, ACEA solicită revizuirea țintelor de emisii ca urmare a stagnării pieței de mașini complet electrice.
ACEA cere revizuirea țintelor de emisii pentru 2025 Read More »
Deputații europeni au avizat noul standard Euro 7 pentru reducerea emisiilor provenite de la autoturisme, camionete, autobuze, camioane și remorci.
Parlamentarii europeni au avizat noua formă a normelor Euro 7 Read More »
Așa cum ați aflat deja de la AutoExpert, mai multe țări europene au solicitat Consiliului European măsuri mai puțin drastice în privința normelor Euro 7. Astăzi, oficialii au fost de acord, iar problema va fi tranșată de Parlamentul European.
Consiliul European a acceptat o reducere a pretențiilor privind nomele Euro 7 Read More »
Un studiu al organizației Emissions Analytics relevă faptul că anvelopele emit mult mai multe particule decât motoarele mașinilor. Emissions Analytics este liderul mondial al organizațiilor independente care testează emisiile vehiculelor. Asta, ca să înțelegem că greutatea rezultatelor studiului. La începutul anului 2020, organizația a publicat un studiu care a născut controverse, în special printre partizanii
Studiu: anvelopele emit de 1850 de ori mai multe particule decât eșapamentele Read More »
EuroNCAP a evaluat 24 de modele în cadrul unei sesiunii de teste pentru emisii poluante GreenNCAP. Printre modelele testate s-au aflat modele cu motoare termice, sisteme hibrid, dar și electrice. EuroNCAP efectuează pe lângă testele de impact pentru evaluarea siguranței și teste pentru măsurarea emisiilor poluante. Noile teste numite GreenNCAP au fost introduse la începutul
Teste de emisii GreenNCAP: Două stele și jumătate pentru Dacia Duster 1.5 dCi Read More »
Mazda va elimina motorul diesel folosit pe modelul Mazda6 din oferta europeană începând cu 2021 din cauza normelor de emisii poluante. Mazda va elimina din gamă modelul Mazda6 echipat cu motorul diesel CD184 de 2.2 litri și 184 CP, acesta urmând să devină echipat exclusiv cu motoare pe benzină începând din 2021. Constructorul auto japonez
Mazda6 rămâne fără motorul diesel de 2.2 litri Read More »
Coronavirus: efectul benefic al autoizolării asupra poluării. Pandemia de Covid-19 a dus la închiderea unor mari sectoare industriale, anularea a numeroase zboruri și alte călătorii sau deplasări în interes de afaceri sau personal. Măsurrile au avut ca efect reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și a poluării aerului în întreaga lume. Foto: Agenția
Coronavirus: efectul benefic al autoizolării asupra poluării Read More »
Sunt reguli tot mai stricte în ceea ce privește emisiile la nivel global, iar producătorii auto se văd nevoiți să se supună noilor norme. Altfel, îi așteaptă amenzi uriașe. Pe lista neagră se află Grupul Volkswagen și FCA, care ar putea fi amendate cu 1,83 miliarde, respectiv 746 de milioane de euro dacă nu reușesc
Cele mai poluante mașini sunt construite de…. Read More »
