Noutati auto

Toată producția Tesla Cybertruck va fi rechemată în service

Tesla va rechema în service toate exemplarele Cybertruck produse înainte de 4 aprilie din cauza unei probleme la pedala de accelerație. Acțiunea, efectuată în mod voluntar de către companie implică 3.878 de vehicule aflate în circulație în SUA, mai exact întreaga producție care a început pe 13 noiembrie. În prezent, nu există rapoarte privind producerea vreunui accident ca urmare a acestui defect.

Cybertruck are probbleme la pedala de accelerație

 

În raportul NHTSA (Agenția Federală pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi) se arată că în momentul în care „se aplică o forță mare asupra accelerației”, învelișul pedalei riscă să se desprindă de la locul său și să blocheze, cu riscul de a menține vehiculul în plină accelerație. În acest caz, însă, pentru a opri mașina în siguranță, este posibil să se apese pedala de frână chiar și cu accelerația apăsată. Problema s-ar datora utilizării „neautorizate” a unui lubrifiant pe linia de asamblare pentru a accelera asamblarea capacului pedalei.

Primul apel a ajuns la Tesla la sfârșitul lunii martie, când un utilizator a raportat că învelișul pedalei de accelerație s-a desprins. Jurnalele mașinii, examinate două zile mai târziu, au consemnat de fapt că șoferul apăsase în același timp frâna și accelerația. Un raport de monitorizare a venit la 3 aprilie. Producția a fost oprită pentru câteva zile pentru a schimba procedura de asamblare a pedalei de accelerație. Tesla va înlocui (sau cel puțin va repara) pedala fără costuri suplimentare pentru utilizatori. Modelele produse după 17 aprilie vor avea o nouă componentă care împiedică reapariția problemei. În cele din urmă, Cybertruck-urile care așteaptă să fie livrate vor fi reparate înainte de a fi predate clienților.

 

Pentru pick-up-ul electric, aceasta este a doua rechemare în câteva luni. Prima, care a afectat două milioane de modele Tesla, a vizat îmbunătățirea sistemelor de monitorizare a atenției șoferului atunci când funcția Autopilot este activă și a fost corectată printr-o actualizare over-the-air. Pentru acest regres, însă, va trebui să se meargă fizic la atelier.

Vlad Florin Micu

Leave a Comment

*

Peste 120 de ani de inovație în controlul mișcării: moștenirea CDC de la ZF și viitorul mobilității cu sMOTION

Istoria mobilității europene a fost modelată de pionieri ale căror idei au schimbat profund siguranța,…

4 zile

Test BMW iX3: Neue Klasse pentru viitor

BMW iX3 propune schimbări din temelie pentru mașinile electrice, dar în primul rând își dorește…

5 zile

Iată finalistele Best Electric Car in Romania 2026

Juriul, format din jurnaliști auto și vloggeri, a stabilit cele opt finaliste ale concursului Best…

5 zile

Renault 4 JP4x4 Concept va avea premierea pe 18 mai

Renault 4 JP4x4 Concept va fi prezentat, în premieră, pe 18 mai, la standul Renault…

6 zile

Maserati GT2 Stradale, în România

Frumusețea asta de GT2 Stradale nu te îmbată cu mirajele electrificării sau tracțiunii integrale, ci…

6 zile

Test cu măsurători Audi Q5 – Qualität hoch 5

Nu vorbesc fluent limba germană și nici Audi Q5 nu știe limba română, dar, cumva,…

7 zile