- Land Rover Defender 2.2D – 15.8 secunde.
Introdus în 2011, motorul de 2198 cmc luptă din greu cu cele 2 tone ale cățărătorului britanic și cu aerodinamica sa aproape inexistentă. Dar nu astea-s atuurile marelui model: nimeni nu-și cumpără un Defender ca să bata recorduri pe Nordschleife. E o mașină mai degrabă preferată de pasionații de trial-uri off-road și de cei ginerii cu soacre prin sătucele unde nici curentul electric n-a ajuns. Bani să aibă: în funcție de echipare, modelul pornește de la 27.000 € și poate sări de 33.000 €. Odată cumpărată, mașina îl va răsplăti pe proprietar cu cele mai bune prestații posibile în regim off-road. Nu vă gândiți că puteți alege o variantă mai sprintenă, pentru că singura variantă disponibilă este cea de 2.2 litri și 122 CP.
