BMW a operat de la lansarea din 2013 trei upgrade-uri la baterie. Inițial bateria de 60 Ah avea 22,6 kWh (18,8 kWh util) pentru ca în 2016 să fie înlocuită cu o baterie de 94 aH care furniza 33 kWh (27,2 kWh utili).
În toamna lui 2018 a apărut ultima evoluție a bateriei, de 120 Ah, care are o capacitate de 42,2 kWh brut (37,9 kWh net).
Citește testul cu BMW i3 120 Ah
La măsurători este vorba de versiunea BMW i3 cu 170 CP deoarece există și o versiune sportivă i3S cu 184 CP și aceeași baterie.
Autonomie oraș 330 km
Autonomie drum național 268 km
Autonomie autostradă 179 km
Autonomie medie 241 km
Media omologată este de 285 km.
Diferența față de media omologată 44 km
Sindicatele Automobile Dacia și administrația au ajuns la un numitor comun în negocierile cu privire…
Un Renault electric care să consume 7,8 kWh/100 km, la o viteză medie de 102…
Imaginează-ți că achiziția unei ambarcațiuni ar fi la fel de simplă și predictibilă precum cumpărarea…
Fabrica Nokian Tyres din Oradea a produs, pe 20 decembrie 2025, anvelopa cu numărul 1…
Privind fotografia din deschidere, toate SUV-urile par a fi din același film. Dar cum nu…
Registrul Auto Român (RAR) a explicat unde poate fi găsită informația cu privire la norma…
