În măsurătorile noastre apare bateria veche de 90 kWh în timp ce acum este disponibilă bateria nouă de 100 kWh.
Cu bateria veche de 90 kWh, autonomia oficială era de 505 km iar cea reală de 340 km.
Citește testul cu Tesla Model S P90D
Cu bateria nouă de 100 kWh Tesla anunță o autonomie WLTP de 610 km, ceea ce înseamnă că în mod real autonomia trece probabil de 400 km, cifră atinsă și de mai compactul Tesla Model 3.
Există și o versiune Performance cu pachetul Ludicrous care începe de la 102.700 euro.
Autonomie oraș 335 km
Autonomie drum național 340 km
Autonomie autostradă 350 km
Autonomie medie 340 km
Media omologată este de 505 km.
Diferența față de media omologată 165 km
Marca britanică Mini, parte a Grupului BMW, a încheiat anul 2025 cu rezultate comerciale lăudabile,…
Odată cu prezentarea rezultatelor comerciale pentru 2025, Frank Marotte, directorul global de vânzări al Dacia,…
Marca Dacia a avut încă un an cu rezultate foarte bune reușind o creștere cu…
Grupul francez Renault, din care face parte și marca românească Dacia, a vândut anul trecut…
Ford extinde gama de performanță din seria Mustang prin introducerea noului Dark Horse SC, un…
La doar câteva zile după ce a amendat cu 32 mil. euro opt companii, inclusiv…
