Aston Martin reduce forța de muncă globală cu 5% și amână din nou lansarea primului vehicul electric

Aston Martin a anunțat miercuri că va reduce forța de muncă globală cu aproximativ 5%, ca parte a eforturilor de a reduce costurile și de a crește investițiile viitoare. De asemenea, compania a dezvăluit că a amânat pentru a doua oară lansarea primului său vehicul electric.

CEO-ul Adrian Hallmark a explicat că, după o serie de lansări de produse, atenția companiei se va îndrepta acum către eficiența operațională și asigurarea stabilității financiare. Această decizie vine pe fondul provocărilor din ce în ce mai mari cu care se confruntă industria auto, inclusiv creșterea costurilor și deteriorarea perspectivelor pentru piețe-cheie precum China, împreună cu îngrijorările legate de un potențial război comercial între Uniunea Europeană și Beijing.

Aston Martin, cunoscut pentru asocierea sa cu personajul fictiv James Bond, a declarat că reducerile de personal vor economisi aproximativ 25 de milioane de lire sterline. Compania a subliniat angajamentul față de modelul său de vehicul electric hibrid plug-in cu motor central, „Valhalla”, amânând în același timp lansarea primului său vehicul complet electric pentru ultima parte a acestui deceniu. Lansarea modelului electric fusese deja amânată anul trecut până în 2026 din cauza unei cereri mai slabe din partea consumatorilor.

Constructorul auto cu sediul în Gaydon își mută atenția de la modelele mai vechi la cele mai noi, precum mașina sport Vantage și SUV-ul DBX707, în speranța de a-și revitaliza activitatea. Aston Martin mizează pe cererea pentru Valhalla, care urmează să înceapă livrările în a doua jumătate a anului 2025, pentru a contribui la generarea unor venituri operaționale pozitive și a unui flux de numerar liber în a doua jumătate a anului.

Pentru anul încheiat la 31 decembrie, compania a raportat o pierdere ajustată înainte de impozitare de 255,5 milioane de lire sterline, comparativ cu o pierdere de 171,8 milioane de lire sterline în anul precedent. Acest rezultat a fost ușor mai bun decât estimarea consensuală a analiștilor, care estima o pierdere de 259 de milioane de lire sterline.